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东风商用车

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

【卡车之家 原创】对货运行业不了解的人,总是认为卡车司机是一个充满吃喝玩乐的职业,每天开着自己的大货车,东逛逛西走走,在领略各地风光的同时,每个月的收入还不菲,实现了财务自由,对卡车司机充满了羡慕嫉妒恨。

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

但是卡车司机,真的像网友所想的那样潇洒自如吗?今天我们遇到了一位从事货运行业几十年的老师傅,他说:“但凡有其它选择,我也不会在50岁的高龄去跑运输,挣的钱都用来给信息部以及还车贷了。”

运价行情变化大 一趟竟亏800元

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

这位老师傅姓邵,是甘肃人,今年48岁,主要从事的是散杂货运,运输路线不固定,现在每天都要抱着手机寻找最新的货源信息。作为一名老司机,邵师傅对过去的货运部充满了怀念。

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

邵师傅回忆:“之前跑运输,虽然每天都要跑货运信息部,人是累点,但绝对能挣到钱,现在随着网络货运的兴起,虽说方便了货主发货、司机抢单,但是却导致运价一蹶不振,现在拉货不赔钱已经算行情比较好,更别提挣大钱。”

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

邵师傅最近一次拉货,是将工地上用的建材从四川成都拉到陕西西安,实际到手的运价只有2300元,因为里程和路况信息和自己预估的存在差异,导致最终这趟运输不仅没挣到钱,还倒亏了800元。

车买的再好 挣不到钱都白搭

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

运价的低迷,虽然在邵师傅的预料之中,但是没有想到会如此之低,邵师傅本想着换新车后能大干一场,所以在2020年12月份,经过多方面的考察,购买了一台国五版的东风天龙KL载货车 ,最大马力是465匹,落地价在42万,首付30万,贷款分两年还清。为了降低成本,并没有装载液缓。

运价有多低 50岁老司机:不注意就亏钱

当时买车时千挑万选,不同品牌的车型看了又看,最终选择的是东风天龙KL,性价比之类的虽然不错,目前已经运行了53000公里左右,可靠性还是比较高,但是邵师傅说:“车选的再好,也敌不过运价低,早知道运价是这个行情,我绝对不会考虑换车。”

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  • 第1页:车再好抵不过低运价 一趟亏800元
东风商用车 天龙KL重卡 465马力 8X4 9.6米仓栅式载货车(DFH5310CCYA1)

东风商用车 天龙KL重卡 465马力 8X4 9.6米仓栅式载货车(DFH5310CCYA1)

东风雷诺国五9.6米核载:17.735吨
厂商指导价:35.88万元
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东风商用车 天龙KL重卡 465马力 8X4 9.6米仓栅式载货车(DFH5310CCYA1)
指导价:35.88万元
类   别:载货车
发动机:东风雷诺dCi465-5
变速箱:东风DT1422 DD
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