行天下 长久远
一年一度的“双十一”已经拉下了帷幕，“双十一”当日的交易额再创新高。和以往不同的是，今年各家线上电商店铺从11月1日就开始了预售活动，这也使得“双十一”战线拉长，降低了各大物流公司的运力压力。
话虽如此，爆仓依然成为了“双十一”当日的热点话题，而今年的物流公司则在运输速度上进行了提升，消费者惊讶于他们“双十一”收到的包裹的速度是如此之快。
在物流提速的背后，离不开“电商游戏规则”的改变和运输工具的革新。
一、新的物流发展趋势
预售带来的未来电商大战新趋势就是“以储代运”，这也是为什么某东在东莞建立麻涌亚洲一号智能仓库的原因。根据以往促销区域客户的购买占比，进行对应的补货机制。
和大的物流公司深度合作，提高配送效率。因为把原先11月11日的物流订单高峰期一分为二，分别是11月1日和11月11日两日，并且引入了预售的模式，所以大大降低了爆仓的可能性。
二、新型甩箱车的普及
货物的提前储备可以加快其流通速度，有计划的短期存储事实上可以降低损耗和财务成本，节约物流公司的运营成本。但是无计划、长时间的货物停留就会造成成本的浪费。
而解决这种浪费的关键就在于仓储和物流运输是否可以很好的衔接起来。仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能。
如果说柔性设备解决了仓储活动中分拣、包装的需求，那么甩箱车的出现解决了其中配送方面的需求。车厢停靠在仓库内供装卸货使用，车辆不受装卸货的影响更多的时间专注于物流配送，使效率得到提升。一车配多箱实现了闭环运输路线，物流公司不再为人员车辆成本发愁，降低了车辆管理方面的压力，让仓储和物流运输衔接更加精密。
更快的配送效率使得客户对于物流体验期待值升高，从而促使后端供应链的建立。而我们有理由相信在打通“物流运输最后一公里”以后，物流运输“当日达”、“次日达”会成为业界的常态。（文/卡家号：长久远）
