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简单的心境才能拥有快乐的心情
近日打工人的梗火爆网络，生活中80%的痛苦来自于打工，但不打工100%的痛苦来自没钱，在打工和没钱之间，只能选择打工。一句话道出打工者真实的内心独白、无奈的抉择。一句不拼爹、不拼娘、我们打工人只拼命更直接成了打工人的宣言。
谁才是真正拼命的打工人呢？手握方向盘、脚踩油门，车轮上讨生活的3000万蓝领卡友，才是真正拿命在拼的打工人，别的打工人是当一天和尚撞一天钟，他们是风雨兼程日夜驰骋。
别的打工人是老婆孩子热炕头，他们却是以车为家孤灯冷饭。他们没有朝九晚五多的是不眠不休，没有保险福利多的是职业病困扰，没有奖金绩效多的是运费克扣，没有升职加薪多的是罚款扣分。
如今身处车多货少、运价低迷的生存环境，其实3000万卡友还不如打工人，特别是个体散户、自雇卡友，看起来是老板，其实连个司机也雇不起，一月背负上万的车贷，不敢停、不敢歇，有时候被迫全家总动员，老婆孩子跟着跑车，不出事还好，一出事就是一家人。
可生活所迫，没有选择无可奈何，选择了这份职业，那就注定奔波在路上，家在路上，苦与乐在路上，爱与恨也都在路上。
跑货车不止让卡友身心俱疲，家里人也在承受。成年人的世界没有容易二字，作为卡二代他们从小就体验到生活不易。
黑龙江自卸拉煤卡友隋师傅是个单亲母亲，在内蒙干了十年重卡司机，常年不回家、24小时连轴干活是常事，可最让她受不了的是孩子跟着吃苦受罪，大雪封路15天，没有热水，孩子吃奶也成了问题，至今这位母亲提起那一幕还心酸哽咽。
自己颠沛流离习惯了，吃苦受罪无所谓，但是看到孩子这样，坦言自己是个失败的母亲，这样心酸的一幕幕相信不是所有打工人都会碰到的。
无独有偶，四川伍师傅是青藏线上的一卡友，与妻子离异，独自抚养两个儿子。大儿子十岁，小儿子才一岁多，长在一个不完整的家庭，寄人篱下靠亲戚帮忙照顾，自伍师傅的父亲过世后，孩子年少懂事一手承包家里农活，父亲心中满是愧疚。
今年迫不得已，伍师傅选择带两个孩子一起跑青藏线过无人区，高寒缺氧的环境，如今连1岁多的小孩也学会了吸氧。如此凄惨的生活境遇，恐怕是一些打工人一辈子都不会遇到的。
当四川的伍师傅迫于无奈选择带孩子跑青藏线过无人区之际，安徽的货车司机许师傅也收到了人生中第一次来自女儿的信，稚嫩的文字背后却满满的对于父亲的心疼。
许师傅在杭州打工，平常主要从一些货运平台接单，每天楼上楼下帮别人搬家送货，经常是满头大汗。
暑假期间老婆带着7岁的女儿和儿子来杭州探望父亲顺便游玩，孩子目睹了父亲的辛苦，看在眼里记在心里，离别之际留下了一封信。
短短几行文字中一句“我看到您这么辛苦，我都不想花您的钱了”戳中了父亲的心窝，稚嫩直白的话语让父亲又感动又心酸。离家在外陪伴很少，没有给孩子更好的生活也让这位父亲心中满是愧疚和抱歉。
车轮上讨生活的货车司机，将生命和时光抛洒在公路路上，将独孤和寂寞收入行囊中，将危险和困难一肩抗下，给千家万户的吃穿用度带来便捷，可对于家人陪伴的缺失，这种愧疚永远是心中无力弥补的痛。
对于车轮上讨生活的3000万蓝领卡友，常年奔波在路上，旅途与危险相伴习以为常，可家人提心吊胆却是一种心理煎熬。吃住在驾驶舱内，一年与家人见面屈指可数，陪伴的缺失，对于家人的愧疚更是卡友们心中的痛。
生活在路上，是打工卡友的无奈，独孤和寂寞能一人承受，危险和磨难能一肩担下，但是对于家人卡友有时候很无力。其实作为卡友背后的家人要比一般的家庭承受的更多，家庭维系也比一般的家庭更难。
有时候一个合格的卡友未必是个及格的丈夫，称职的父亲，孝顺的儿子。甚至不完整的家庭、父母的离异、也会成为一些卡二代成长要面临的家庭生态。家庭境遇更是让这些孩子十几岁就成了小大人，年少早熟、被迫懂事，其实卡友父母心里满满心疼。（文/卡家号：林晋）
