国六530马力福特技术 江铃威龙HV5靠谱

【卡车之家 原创】从河南驻马店到广东湛江全程1800多公里，最高温度可以达到40度，往返于两地之间进行冷链运输可以说是李忠红生活中日常中的日常，今天，我们就来听一下李师傅和江铃威龙HV5的故事。

●  与江铃威龙HV5结缘

李师傅是河南省驻马店西平县人，听李师傅说，他从事大货车行业已经十多年了，目前是在一家物流公司做冷链运输，主要往返于河南郑州与广东湛江之间。昨天见到李师傅时，就是在郑州的中原水产物流巷，李师傅拿着自己的小本本看着搬运工人们卸货。

2020年初，李师傅就有了换一台座驾的打算，但是市场上这么多车，让人挑花眼也挑不出所以然来。刚好，之前的运输队长向李师傅推荐到了这款江铃重汽国六排放530马力的江铃威龙HV5，于是李师傅就决定叫上运输队的兄弟三人一起去展台近距离的看一下这款车。

“最开始中意这款车就是被他霸气的外观给吸引了，并且是老队长推荐，一定不会坑我们，上车之后看到江铃威龙HV5豪华的内饰之后，李师傅更满意了，国六530马力一定够劲！”看来不管是对人还是对车，大家的评判标准都是始于颜值。这台江铃威龙HV5看起来确实很霸气，在卸货的时候经过的物流港的工作人员都在问这台车，外观简直碾压！

2020年一月初，李师傅就和车队里的兄弟三人一起下单了三辆江铃威龙HV5，虽然兄弟三人运输的市场不同，面对的运输场景也个不相同，但是江铃威龙HV5的强劲动力都能轻松满足。时隔半年之后在问起李师傅当时冲动购车之后现在后悔吗，李师傅说，当然不后悔！

●  舒适省油挂嘴边，运输冷链的最佳拍档

在陪李师傅聊天的过程中，听到最多的词应该就是舒服了。“当初选择这款车，就是觉得他的外观好看，内饰豪华，又是四点气囊悬浮驾驶室悬挂，同时标配气囊减震主驾座椅，开起来肯定舒服，不像有的车开上千百公里之后，下车时屁股都痛的受不了！”

都说卡车是卡车司机的第二个家，看着李师傅的驾驶室我确实有这个感觉。在李师傅去卸货的时候，我在车内观察了一下李师傅的驾驶室。在主驾后排的卧铺空间，李师傅收拾的非常规整，在床尾处有李师傅挂着的用来换洗的两套衣服，在床头处还有一台选装的车载冰箱，整个看起来既温馨又舒适。

往返于河南与广州的路上，室内如果不开空调的话最高温度可达40度以上，如果空调不给力的话，那真是要受不少罪。于是我就问了下李师傅咱们车内的空调制冷他满意不满意，一提到这个话题看，我看李师傅非常高兴“这空调制冷超给力，真的是冬暖夏凉，冷风给的很足，三伏天完全不怕，这个车的空调系统是我非常满意的一点！”

在车上还有很多不同尺寸的储物箱，里面分门别类都存放着李师傅不同的物品，各类物品存放在储物箱里不仅让车内看起来更干净了并且找东西也是更方便了。整个驾驶室的内饰真的是非常豪横，12.3英寸液晶全液晶仪表非常有科技感。

●  动力足，油耗低，驾驶江铃威龙HV5我放心！

说完内饰之后，李师傅就开始跟我讲江铃威龙HV5的动力性方面的话题，从融洽的聊天里我能感受到李师傅对这款车的满意。”当时购买这款车的时候，就是看上了他的530马力的江铃重汽JX6D13.530A6发动机，福特技术嘛，光是听着就很放心，实际体验之后更是觉得靠谱，虽然郑州到广州不像高原地区路况复杂，但是该有的爬坡什么的也都会有，路上超车也不会掉链子，这时候我就会感慨这台车的动力是真的强劲！"

江铃威龙HV5搭载的是最大输出530马力的江铃重汽JX6D13.530A6发动机，最大扭矩可达2545N·m，最大扭矩转速1000-1400rpm，可以说是非常强劲了，匹配法士特16挡变速箱，后桥速比3.7，不仅动力足而且很跟脚，不会有停滞感，驾驶时非常的流畅。

在油耗方面，李师傅说这款车的百公里耗油在标载的情况下，一般是33个点左右，由于南方夏季会有两个月左右的梅雨季节，如果换做别的车的话，光是油耗这一个点就会让人非常头痛了。但是这款车就很好，李师傅说平常我开的比较快，都是顶着限速跑，不然我都能开出更低的油耗。

李师傅说这款江铃威龙HV5国六530马力车型给了他很多惊喜，这台车上的配件全部都是很知名的品牌。品牌质量有保障，可靠性就大大增高。李师傅还选装了液缓，下雨天下坡时也一点都不慌。

截止到今天，李师傅已经驾驶这台江铃威龙HV5半年了，不管是舒适性、可靠性及油耗方面，都给到了他不错的体验。在以后的驾驶生涯中，相信这台车也能成为李师傅最贴心的伴侣，给予他最舒适的驾驶体验。

●  编后语

选对一款合适的车对一名跑运输的卡友来说可以说简直太重要了，毕竟这台车要伴随自己行驶祖国的大江南北。一台好车，能够让卡友在货运行业里乘风破浪，所向睥睨，而江铃威龙HV5就是在扮演着好卡车的角色，相信有着江铃威龙HV5的陪伴，李师傅能够在未来的驾驶生涯中更加畅通无阻。（文/李韧 图/李韧）