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现在全国已经进入汛期，近期最大的特点是时不时的降暴雨，前一秒太阳高照后一秒钟暴雨突至，让你瞬间体会什么叫黑云压城城欲摧。
司机对于这样的前提司空见惯，但是每年总有一些货车司机，却因为在一天的不注意而发生意外，尤其是一些坏习惯，许多习惯大家习以为常，觉得都这么做没有问题，殊不知正是这些习以为常的习惯，让你事故频发。
一辆运送沙石的货车，在送货途中突然遇到暴雨河道涨水。货车司机连同货车一起被困在河中央，没有办法只能选择报警求助。当时施救的难度非常高，因为上游的水电站已经发生了溢坝。
当天晚上7:00多接到的报警，第2天凌晨才在警方和消防员的协助之下，将货车司机救出。
● 正确做法：提前了解路况信息
手机的时代天气预报实时而且准确。提前看一下天气预报。不需要时间太长，2~3天之内的天气情况要有一个大概的了解。实时路况信息也要得知，尤其是走山路的司机，下雨天很容易出现路面塌方，提前看一下，至少心里有数。
这是发生在高速公路上的一起案例。可以看到当时的路况并不好，能见度非常低，高速路上全部都开着双闪灯。疾行中的大货车同样也开着双闪灯，结果一头迎面撞上了前面一辆开双闪的大货车。
下雨天视野不好，能见度比较低，这个时候许多司机有个坏习惯就是开双闪灯，如果遇到真正的故障车打开双闪，你可能以为是正常行驶一头撞上去，就像上面这样。前面的货车司机更冤枉自己开着双闪灯居然能被人追尾。
● 正确的做法：正确使用车灯
按照法律法规正确的使用车灯。尤其是在高速公路上行驶，对于车灯有着非常严格的规定，该开雾灯的时候开启雾灯，再开前照灯的时候开启前照灯，远光灯闪灯一定要慎重开启。否则一旦出了事故自己肯定跑不了。
无论是城市道路还是在国道省道上都会遇到积水的情况。尤其是地势低洼的地方更容易积水。就在不久之前，新闻上报道了一件事情，一辆货车被洪水冲走，货车司机无奈爬到车顶救援。
当时车辆距离岸边非常远，救援难度很大。民警联系了专业的救援队还将这位货车司机从离岸边30米的河水中央救出。
● 正确的做法：提前观察了解安全涉水深度
涉水深度分为三类。安全涉水深度警告涉水深度以及危险涉水深度。许多货车司机仗着自己车辆自重本身很重车辆，所以看到积水很不在乎。上演了一幕幕乘风破浪的货车司机。
这里值得注意的就是危险涉水深度，如果超过自己轮胎2/3的高度，就不建议司机冒险，实在不了解先观察和自己同类型的车能不能安全通过。
在行驶过程中，尤其是遇到暴雨天气有车窗起雾的现象，挡风玻璃起雾大多数司机都习惯于拿抹布去擦一下，但是在行驶过程中这样的行为非常危险。
因为这样会分散自己的注意力，本来暴雨天气行驶环境就非常恶劣，再加上分散注意力，导致出事故的几率成倍的增加。
● 正确的做法：使用空调除雾功能
使用空调的除雾功能。这个功能好像许多司机都不太了解，即使了解也觉得是特别鸡肋的一个功能。其实在行驶的过程中车窗起雾，这个时候除雾功能便派上了用场，让你在行驶的过程中可以避免被雾气影响视线。
上面这4个暴雨天气中行驶的坏习惯，相信或多或少都有司机中过招，其实看上去很小的习惯却影响安全，有这样一份数据每一个事故都背后有300个隐患积累而成，一次又一次的安全隐患不注意最后酿成惨案后悔也来不及。上面这4个雨天行驶的坏习惯，货车司机一定要注意。（文/卡家号：老夏聊卡车）
