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卡车司机开着“火车”跑5公里损失自担

卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

7月7日,贵州公交车驾驶员张某钢横穿对向车道,撞破护栏冲下水库,21个无辜乘客葬身湖底。

7月14日,黑龙江卡车司机孙刚驾驶浓烟滚滚、火光四射的货车一路鸣笛,跑了5公里离开闹市区,眼睁睁看着大货车油箱爆炸烧成空壳,无人受伤卡友说自己不后悔。

卡车司机开着“火车”跑5公里损失自担

一样是驾驶员,一样是弱者,名字都类似,可有的人将心炼成钢刃,提刀向更弱者,带着恨意离开人间。有的人将精神百炼成钢,将大爱给别人,带着爱和勇气坚强地活着。

什么是世界上的英雄,像孙刚这样的人,认清生活的真相后,依旧热爱生活,善待他人。一个社会,一个行业之所以还有希望,就是有这些满怀善良,坚守大义的人。我们要保护这份善良,弘扬这份大义,更要坚守这份为人该有的担当和责任。

不为难70岁电焊店老板,损失自担钱还能再赚!

7月20日,孙刚重回事故发生地辽宁新民,当面对70岁的电焊店老板他说,货车失火是意外,钱是人挣的,人没事一切都可以重头再来。

自己年轻钱可以再赚,但意外就是意外,不会讹人不会怪别人更不能连累无辜的人。意外发生为难别人、责难别人这种事情,卡友孙刚说自己干不出来的。这掷地有声的话语背后卡友的现状是什么样的呢?

卡车司机开着“火车”跑5公里损失自担

一家四口,全部生活来源都靠这辆货车,货车是孙刚两年前卖房贷款买的才刚刚还完贷款,疫情以来刚复工不久活也并不多,贷款也才刚还完一个月,可这一把火烧的货车变成废铁,五十三万的车变成空壳,只能变卖废铁五十三万的车的仅仅卖了一万一千元。

本来刚还完贷款,以后再不用背负贷款了生活压力减小了。可如今看来以后想要继续上路运营,免不了要继续贷款买车。可没房没车,几十万的车根本就买不起。

即便面对如此惨境,卡友孙刚也不后悔,意外发生的那一刻,卡友孙刚怎么想的,难道没有想保全货车吗?毕竟当时只是挂车失火车头并没事。

卡车司机开着“火车”跑5公里损失自担

卡友想的是车是自己的没就没了,要连累到别人事就大了。孰轻孰重孙刚心里没有半点犹豫,更没有分毫权衡,自己的车是小,被人的命是大,不能因小失大。

事故发生之后本可以向电焊店老板追偿,但看着老板年事已高,连当时焊车都是同行司机代做的,70岁古稀之年还在经营电焊店,向他追偿老人的晚年只能比现在更凄惨,所以卡友选择损失自担!

试问一句,意外是意外,不讹人不怪人不连累人,损失自担几个人能做到。

车买不起打工赚钱,孙刚留下账号大伙要捐款!

目前孙刚说自己想买车是买不起了,家里有两个儿子养家糊口的重担还要扛起来不能给社会造成负担,自己打算打工赚钱。

这样人品靠谱、有社会责任感的人从事货运行业,是货运行业的福祉,更是货运行业人的骄傲,如果一次意外就让其退出货运行业那么以后谁还愿意这么干。

目前阿里天天正能量已经向孙师傅捐款一万,卡车销售企业也愿意零利润卖车给孙师傅,同时也将在企业内部组织捐款,广大网友也也纷纷愿意伸出援助之手,让孙师傅留下账号要给孙师傅捐款,货主们也表示愿意找这样的卡友拉货靠谱。

卡车司机开着“火车”跑5公里损失自担

不能让好人受伤,好人吃亏,货运行业帮扶渠道应该不断完善,社会公益力量也应该积极发力,除此之外保险行业、货车销售企业也更应该积极出面彰显其社会责任。

人性善恶争论了几千年,如今还没有定论,要我说自私是人性,逃生是本能,但是善良是一种选择,生而为人,可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫,抱怨身处黑暗,不如提灯向前!

一个社会,一个行业之所以还有希望,就是有这些满怀善良,坚守大义的提灯之人。我们要保护这份善良,弘扬这份大义,更要坚守这份为人的担当和责任。像孙师傅一样,意外是意外,不讹人不怪人不连累人,带着爱和勇气坚强地活下去,干下去。(文/卡家号:林晋)

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