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清理空气滤清器的正确姿势 赶快收藏!

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卡车观察家

一名老司机的自我修养

空气滤清器是卡车上一个极为重要的零部件,它的作用就像是发动机的口罩,过滤空气中所含的灰尘、颗粒和其他絮状物,保证进入发动机的空气都是清洁的。

如果没有它,那些杂质被吸入气缸中,会加速活塞组及气缸的磨损,较大的颗粒还会造成严重的拉缸现象。

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如何正确清理空滤

大家都知道空滤用久了附着的杂质较多就会导致堵塞,最后的结果便是进气不畅、发动机油耗升高,所以不少人使用一段时间后就会主动更换新的,而有些司机则比较大大咧咧,认为只要车还能跑就没事,不管空滤的实际状态如何。

这都是不对的,直接更换会增加成本,长时间不清理又会埋下安全隐患,正确的做法应该是及时清理,大约4-5次再更换新的。

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一般来说行驶到5000公里左右就需要清理一次空滤,但各个品牌厂家有所不同,具体时长最好以保养手册为准,同时还需要结合行驶时的路况,如果是在环境较差沙石较多的地方,就需要缩短清理时间。

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在清理时,首先需要取下主滤芯,用干净的布堵住滤芯两端,用软毛刷沿折缝方向刷去表面的灰尘,并轻轻敲击滤芯端面,使灰尘脱落。

也可以用压缩空气从滤芯由内向外吹气,吹去黏附在表面的灰尘,清理的时候禁止使用液体清洗,这样反而会粘附灰尘,造成阻塞。

最后可以使用强光手电筒进行照射检查是否有破损,如果存在破损要立即更换。而因为每次清理过程中,都会细微的破坏滤芯的纤维层结构,所以一般在清理4-5次后就需要更换一个新的空滤。

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清理的方式虽然很简单,但不少司机为了省事,觉得车辆还没有出现问题就不用管,但其实有害的杂质早就进入了发动机系统,并慢慢的造成了零部件生锈、磨损等,短期内看不到大毛病,一旦等到问题累积爆发时就不止要换一个空滤了。

还有的司机为了省钱买便宜的空滤,觉得频繁更换就没问题,这样的想法也不对,现在市面上有很多仿制原厂的便宜空滤,表面看着一样但过滤性能却远远达不到标准,使用时杂质就已经慢慢进入了系统,哪怕一天一换也达不到正常效果。

所以滤清器质量的高低不仅仅是看寿命,还有过滤效率。

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只有平时尽心的维护保养才能最大程度的延长空滤的使用寿命,切不可抱有侥幸心理,因为安全无小事,小毛病不管最终就会变成大祸患。对于空滤的保养维护大家还有什么建议或者疑问,欢迎在评论区讨论!(文/卡家号:卡车观察家)

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