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为啥油耗子永远抓不完?问题到底出在哪

卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

为啥油耗子永远抓不完?问题到底出在哪

油耗子,偷油维生,昼伏夜出,货运毒瘤难以根治。抓一个少一伙,放一个又来一窝,抓完一伙又来一窝,为何油耗子抓不完呢?为何油耗子总会重操旧业呢?油箱屡屡被盗,不是油箱的问题是社会治安问题,油耗子多是猫出了问题!

油箱屡屡被盗,严防死守就是护不住自家油箱,为什么?

油箱屡屡被盗,严防死守就是护不住自家油箱,为什么?油箱屡屡被盗,不是油箱的问题是社会治安问题,油耗子多是猫出了问题!

曾经路不拾遗,夜不闭户。如今停车油箱要靠墙,睡觉要枕着油箱睡,一样守不住自家的油箱,不是油箱会跑,而是油耗子的手太长。

为啥油耗子永远抓不完?问题到底出在哪

油耗子之所以猖獗,首先是因为有需求就有市场,有买卖就有杀害。私油价格低,正品油用不起。监管部门无法从源头杜绝需求,也无法阻断销售渠道所以根本动摇不了油耗子的生存空间。

其次油耗子屡屡重操旧业一方面是因为处罚力度不够,震慑威力不强。另一方面是因为偷盗行为影响小、损失小,监管执法部门重视程度不够。

为啥油耗子永远抓不完?问题到底出在哪

还有油耗子往往团伙作案,凌晨出动、伪装手段高,作案工具全、得手之后跨区域逃窜也增加了追捕侦破的难度。

虽然油耗子多了不全是监管部门的错,但毋容置疑与监管部门的失职脱不了干系。正是因为一些监管部门的无能为力、无动于衷、无所作为,才导致油耗子越来越猖獗,如今成为货运行业的毒瘤难以根治。

卡友严防死守爆改油箱又面临非法改装的尴尬,怎么办?

在与油耗子斗智斗勇的过程中,油箱是双方争夺的焦点。大货车油箱之所以成为油耗子肆虐的重灾区,一方面是大货车油箱霸气,一个油箱六百多升、双油箱可以达到一千多升,几分钟就可以赚到五千多,经济利润可观、诱惑大。

另一方面大货车司机单打独斗者多,遇到团伙作案的职业油耗子战斗力弱。

在与油耗子斗智斗勇,拼武力不是对手,拼命得不偿失,只能是拼装备了。职业看护养上,油箱铠甲穿上,油箱防盗警报装上。

为啥油耗子永远抓不完?问题到底出在哪

投入不少收效却是微乎其微,有时甚至会带来新风险,上路又面临非法改装的尴尬,使用过程中也非常不便还会造成新的安全隐患。怎么办?面对油耗子,卡友只有进退两难,有苦难言的无奈尴尬吗?

卡友的货运安全之路需要执法部门主动出击为其保驾护航,而一味依赖非事后惩戒。油耗子这样的货运毒瘤已经严重危害社会治安,危害卡友的生存之路。专项整治,联合执法,长久整治迫在眉睫。

为啥油耗子永远抓不完?问题到底出在哪

车轴之上,是艰苦心酸的货运之路。车轴之下,是卑鄙寄生的偷窃之路。油耗子是货运行业的毒瘤,卡友的眼中钉肉中刺,他们的存在不单单是威胁货运安全,损坏卡友切身利益,更是扰乱正常的生产、生活秩序,造成严重的社会治安问题。

对于油耗子的肆虐,监管执法部门应该负主要责任,油耗子多了那一定是猫懈怠了、懒惰了、失职了。

这样严重的治安问题不能光靠卡友严防死守、事后报警,更要靠监管执法部门主动出击、重拳惩戒,杜绝死灰复燃,否则货运之路无法高枕无忧,卡友没有真正意义上的踏实和安全。(文/卡家号:林晋)

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