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用文字与卡友们聊情怀。
“油耗子”三个字对卡友来说再熟悉不过，卡友对这个群体痛恨之极，基本上被偷走一箱油，一个月白忙活了。最近一段时间，油耗子也升级了，能在高速公路上、货车正常行驶的状态下，偷走卡友货车油箱中的柴油。
12月20日，一卡友驾驶货车行驶在河南安阳市境内，刚加了4000元的柴油被偷走1/4，让驾驶员不解的是，偷油竟是在行驶过程中完成的。该卡友从加完油到被偷，全过程未曾停车休息，受害卡友反复在视频中破口大骂“我车不停你们都能偷”。
该卡友的遭遇被发布到自媒体“头条号”上，短短一天点击率超过50万。很多人和笔者一样，怀着好奇心点开视频想一探究竟，车辆在行驶中油怎么能被偷呢？
根据发布的视频，该卡友的货车油箱被打了一个孔，初步判断是油耗子把管子伸进孔里，完成了盗取动作。
视频中的卡友情绪激动，油被盗了，油箱还被破坏了，损失惨重。但自媒体评论区里，鲜有人对此表示同情，更多是质疑，认为该卡友在诋毁某个群体，或者想炒作搏出位。
质疑者多认为不可思议，高速行驶的货车是如何完成给油箱打孔的？驾驶员开车不看后视镜吗？诸如此类疑问比比皆是。
从视频来看，该事件可谓有图有真相，笔者实在想不出卡友会通过作贱自己爱车的方式来搏出位。其实，如果从可操作性和卡友工作环境来分析，该卡友的描述可信度极高。
从科学原理来说，当两辆货车同速度并行行驶时，彼此处于相对静止状态，摇下车门聊聊天、互相递根烟都轻而易举。此时如果有电动破拆器具，摇下车窗给油箱打个洞并不是难事。所以，很多人质疑货车高速行驶根本不可能破拆油箱是站不住脚的。
从现实案例来看，莫说用设备给卡车打个洞，在治安不佳的年代，大货车不停但货物被盗并不是罕见现象。
盗窃者可以爬上货车，然后把麻袋等货物扔到并排的车上，很多时候数吨货物丢失了，卡友都发现不了。因此，对比货物被盗案件，该事件的出现并没有人们想的不可思议。
很多人的质疑还源于吃瓜群众并不了解卡友的真实工作状态，才有了大量的质疑“驾驶员不看后视镜吗难道，一个车辆与其并列行驶，怎么会发现不了。”笔者在此或许能解答这种疑问。
首先，人们的日常驾驶习惯是，只有在车流量大或者想超车的情况下，才会频繁的看后视镜，以便观察周围环境。但夜晚车流量不大，在高速公路上货车超车的概率也比家用车小不少。
对于一两分钟就能作案完成的事情，卡友没有及时通过后视镜发现异常并不是违背常理。
其次，夜深人静的时间点，卡友困乏，多处于疲劳驾驶状态，对外界环境的反应和感知会慢半拍，看不到或者听不到声音异常也在情理之中。
总结来看，该事件十之八九是真事，卡友可要警惕了，别以为不睡觉就万事大吉。其实对更多人来说，人们的质疑应该是给装满柴油的卡车油箱打孔，火花很容易引爆油箱，危险系数极高。笔者只能说，该事件是无知不要命的技术贼创造的“奇迹”。
真正根除油耗子理想状态是犯案一起，破获一起，让坏人无处藏身，但这显然是不现实的。根除油耗子是个社会问题，需要社会环境的改变，最关键的人物当属警察和卡友。
举例来说，为何最近几年贩卖人口的数量大幅降低，因为信息高度透明，没人敢买了，警方也严肃对待，一旦出现必定立案侦办到底。这就是笔者说的社会环境的改变。
很多卡友也分享过许多油箱防盗的方法，例如停在光照足的监控区域，安装防盗报警器，把车辆紧靠障碍物停放等等。事实证明，这些方法效果并不明显，如果算是明显的话，那肯定是卡友的车还没被贼惦记上，更多是运气好，不是方法管用。
每个卡友都是货车油箱安全的守护者，一是要以身作则，自己不能去黑加油站加“小油”。当下我国汽油柴油仍是高度垄断的行业，几乎所有的“小油”都见不得光。
现实中私家车油箱被盗的案例很少，所以，卡友加的“小油”很可能就来自同行的油箱，这是在怂恿犯罪，也早晚让自己成为受害的一方。二是要抱团取暖 、互为帮助，利用微信群等手段提醒告知同行，及时传递信息，提高警惕。
当然，最重要的关键人物还属执法者，做到勿因事小而不为，加大打击力度，当媒体上“油耗子”被抓的新闻越来越多，自然敢以身试法的人就越来越少。（文/卡家号：李子木）
