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作为货车司机常年背井离乡在外拉货，没有正常的生活作息，连吃饭都不能按时按点，为的就是多赚些钱让家庭过上更好的生活，可是运费结算却成为萦绕师傅们心头的一大难题。
运费结算问题在物流发展中一直难以解决，甚至随着物流市场越来越鱼龙混杂，这类问题也逐渐变得普遍。经常在配货群里可以看到卸货就给钱，无回单要求，然而等到车卸货之后，各种理由接踵而至，司机师傅们真的是苦不堪言。
拖欠运费的老赖最常用的理由就是“财务部门休息，过两天肯定打到卡上”，还有一些绿通货主蔬菜卖不掉，干脆说以菜抵消运费。面对这种翻脸不认账的货主，大多数师傅都表示束手无策，既不能停驻在当地等着打款，又报警无门得不到解决。
对于这种情况很多有经验的师傅提出报警备案或者再去拉他一车货，那么这些做法是否合理，正规的法律途径又是什么流程呢？
想要起诉首先要有双方运输合同，不过很多司机师傅和货主都觉得麻烦，直接电话或者微信沟通一下就承接业务了，对于这种情况，司机师傅们不用慌，这里不一定必须要签订书面合同，只要能证明运输事实发生的凭证都可以进行起诉。
除此之外，还需要知道拖欠运费的托运人或者收货人的身份信息或法人信息，然后将这些信息填到起诉状后就可以向被告住所地或者合同履行地的人民法院提起民事诉讼。
这里要注意，想要维权的话，向人民法院要求保护民事权利的诉讼时效期间为两年。
图：卡友对拖欠货主进行起诉
（1）将诉讼状递交当地法院，若符合立案条件，当事人需7日内上交诉讼费；如果被裁定驳回的，可10日内向上级人民法院提出起诉。
（2）受理后，法院5日内将起诉状副本送达对方当事人（拖欠运费的货主或信息部），对方15日内进行答辩，通知当事人进行证据交换，可根据当事人申请，做出财产保全裁定，并立即开始执行。
（3）提前3日通知当事人开庭时间、地点。之后进行法庭上的调解，未达成调解的则由法庭作出判决。若不同意判决的还需后期继续向上级人民法院提出上诉。
对于货主不支付运费的，我们货车师傅是否可以扣留货物呢？
答案是可以的，如果没有在运输合同上有相关约定的话，承运司机是可以对于货物享有留置权，《中华人民共和国合同法》第315条有相关的法规。
所以如果遇上拖欠一趟运费几千元这种情况，可以像老司机们所说的，扣留货物，最好去警察局备个案，虽然经济纠纷警察局不给处理，但是有了备案以后走法律流程心理也有底了。
然而看到这里很多师傅们会说，那些较大型物流公司、货主并不会跑路或者不给运费，只是款期很长需要耐心等待，小型物流公司和信息部就另当别论了，经常会发生人去楼空的事情，人都消失了，钱还有办法得到嘛？
如果法院开庭，拖欠运费的人两次没有到场，就可以进行缺席判决，之后对方消失或者履行期内未履行法院判决的，师傅们可以向法院申请强制执行，法院会查询处理拖欠运费货主名下的财产，若有能力而拒不执行的，将会面临《刑法》处罚。
看到这里师傅们也感觉到，走法律程序讨要拖欠运费是需要占用很长时间的，这期间我们依然需要去各省市跑车，以支撑还车贷。所以尽量在卸货前就将运费拿到手，如果不行的话，也要记录货主或者托运公司的基本信息。（文/卡家号：卡奇）
