卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 用车心得

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

卡车之家
驱动技术杂谈

商用车底盘驱动技术从业者

今年4月份,国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》中指出:

为了充分发挥皮卡客货车两用功能,加快取消皮卡进城限制,扩大皮卡进城试点地区范围,将皮卡进城试点范围从河北等6省,扩大到市场需求旺盛的地区,到2020年底前,地级市及以下城市全部取消皮卡进城限制。由此看来,皮卡进城将是大势所趋!

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

皮卡(pick-up),即“多用途货车”

具有长头车身和驾驶室结构,核定乘坐人数小于等于5人(含驾驶员)、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地地面高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg的货车(GB7258-2017,《机动车运行安全技术条件》)。

皮卡的外形特征极为显著,即拥有轿车的车头和卡车的车厢。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

从驱动形式上来看,常规皮卡均被设计为后轴驱动,即4×2车型(皮卡整车满载重心位于后轴处,为保证能提供给驱动轴足够大的地面附着力,后轴为驱动轴)。

同时考虑到部分越野车型对整车动力性、越野能力有更高的要求,部分皮卡整车前轴也为驱动轴,即4×4车型。前轴悬架与轿车前悬类似,多采用麦弗逊式独立悬架,而后轴则采用板簧刚性悬架。

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

根据皮卡的消费群体以及细分市场工况,我们把皮卡简要划分为越野型皮卡、商用型皮卡、乘用型皮卡

车型分类-越野型皮卡

目前越野型皮卡主要以进口车型为主,诸如丰田坦途Tundra、福特猛禽F150、道奇RAM等越野皮卡。加上各种税费,进口越野皮卡的价格过于高昂,基本都是高端的皮卡玩家、发烧友购买。

大多数为大马力柴油动力车型,该类市场相对较小。主要应用工况包括越野工况以及城市工况。

车型分类-商用型皮卡

我国绝大部分皮卡均为商用型皮卡,主要以货运和多功能改装车型为主。包括私营业主商用货运、政府机关公务用车、特殊行业专用车辆等。动力源有柴油动力、汽油动力等。主要应用工况包括城市工况、城际高速/国道工况等。

车型分类-乘用型皮卡

受限于早期法规影响以及技术限制,皮卡在家用车市场占比较低,但随着皮卡进城政策的进一步放开,以及现在皮卡整车技术的升级换代。未来皮卡肯定会向乘用型大步流星地发展。动力源有柴油动力、汽油动力以及新能源动力等。

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

小编认为,我们可以大胆的推测:既然2020年底前,地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。那么不论何种皮卡,只要是进城的皮卡必须遵守城市车辆的发展规律。

我们可以对标城市物流轻卡、城市公交客车、城市乘用车,很显然,城市皮卡最终也将逐渐向新能源化发展,包括BEV纯电动、PHEV插电混动、FCEV燃料电池等各类新能源动力型。

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

新能源皮卡底盘驱动技术发展猜想

出于新能源皮卡主要为城市工况车辆的考虑,那么可以推测,4×4车型市场不会很好。应该还是以4×2驱动车型为主。

同时结合上文中提到的“为了提供足够的驱动附着力,整车满载重心处为驱动轴”,那么新能源皮卡底盘应仍为后驱技术。最后再结合传统皮卡悬架结构设计理念,新能源皮卡底盘仍为“前轴独立悬架、后轴板簧刚性悬架”。

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

对标新能源物流轻卡、新能源城市公交等车型,新能源皮卡底盘驱动技术应该有两条路线:

其一:将发动机直接置换为电机,其余底盘驱动零件不变。即“电机+变速箱+刚性驱动轴”结构,这样产品的开发成本相对低廉、开发周期相对短暂。

其二:为了降低新能源皮卡底盘总成本、总重量,提高新能源皮卡底盘空间利用率、采用集成化设计,开发“刚性电机集成换挡驱动轴”,虽然开发周期相对较长、开发成本也较高、难度也较大。但这样的新能源皮卡底盘才是一个成功的革命性产品。

城市限行解禁之后,新能源皮卡能火吗?

目前国内长城皮卡旗下的“蜂巢易创”公司已经开始了该方面的尝试,据说产品性能还不错哈。小编相信,未来的城市皮卡将是新能源的市场,未来的新能源皮卡底盘,将是集成化“刚性电机集成换挡驱动轴”的天下。(文/卡家号:驱动技术杂谈)

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈