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什么是磨合期您知道吗?磨合期6大禁忌

什么是磨合期您知道吗,为什么磨合期对卡车如此重要?今天就来说说磨合期的驾驶禁忌。

什么是磨合期您知道吗?磨合期6大禁忌

首先介绍一下什么是磨合期,这样您就知道为什么磨合期对卡车如此重要了。

卡车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。

磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕。这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。

新车一定要坚持例行检查,提前发现和排除问题,以防后患:

1、查油、水、气(机油、电瓶水、冷却水、轮胎气压),一旦发现缺少应及时补充,发现跑、冒、滴、漏及时检修;

2、查汽车各部位有无不正常的响声,发现异响及时检修;

3、查汽车仪表盘,行驶中发现报警灯亮或电脑有提示,应及时检修。

磨合期禁忌

1.忌紧急制动

急刹车是不良驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应预见性驾驶,减少发动机的冲击损伤。

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

(小提示:但是安全是第一位的,必要时刻还是该刹车就刹车)

2.忌负荷过重

新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。

因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.忌靠挡位别车制动

新车在磨合期内严禁用变速箱低档位别车实现制动,应该使用发动机制动可以保护发动机和变速箱。

4.忌高速行驶

新车磨合期内每挡位要有最高速度限制,严禁超过挡位最高车速的3/4。

5.忌过早换油

汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

磨合油早就退出历史舞台,而磨合期结束就换油的习惯也随之退出历史舞台。

6.忌原地怠速热车

新车在起步前不需要怠速预热,如果原地怠速预热则会严重损坏涡轮增压车器,即使在冬天依然不需要。

很多驾驶员师傅关心磨合期内油耗的变化,基本上新车6万公里内油耗基本上都在下降,前后差异在百公里1~2升内,如果挂车也是新的,这个数会更大。

过了6万公里后,依旧会有下降空间,只是不再那么明显,根据之前驾驶员的驾驶操作是否得当,到8万至10万公里,油耗基本就不再因为车辆里程的增加而下降了。

如果一台车磨合期间认真做该做的事情,避免不要做的事情,不仅仅是对油耗,对整个车辆所有部件的寿命和使用顺畅性都有很大的影响。

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