卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 卡车生活
三一重卡

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

【卡车之家 原创】卡车司机经历长途跋涉来到收货方地点,却被告知节假日仓库没人收货,需要等假期结束,压车2-3天,才能卸货。对于时间就是金钱的卡车司机来说,这怎么等得起?

●  提前沟通很重要 约定好时间

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

临近节假日,不少上班族的心已经飘向远方,迫不及待的迎接假期到来。为了避免仓库没人收货,压车的情况发生。在这期间送货,首先得确认运输距离和时间是否合适,要么赶在节假日前把货送到,要么就在节假日之后。如果刚好在节假日期间,仓库又没人值班的话,只有等着被压车了。

其次,一定要提前与收货方电话联系。特别在节假日前一天,仓库很可能会提前停止收货。送货前,与收货方确定达到时间,以及确定是否有人收货。

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

之前有个朋友和我聊到,由于接货没注意时间,跑到仓库后才发现是中秋节,电话联系收货方卸货,别人压根不收。说是节假日期间,没有提前打电话通知,就没有安排值班人员收货。没办法,在那儿足足等了三天时间,直到中秋节结束。

他回来后告诉我,本来他其实能够提前到收货点。但当时接货时,说货要的不急,叫他慢慢来,别把货弄坏就行。结果,装了货后没有马上跑,和朋友在外面喝了酒,第二天才出发。

●  压车别怕 记住这几点

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

如果确实发生了因节假日等原因,而导致压车的情况发生,卡车司机也要积极的去和收货方与发货方进行协调,去争取最大的权益。

一、收压车费。

已经提前和收货方约定了收货时间,但因节假日或某些原因而导致收货方无法收货的情况。

压几天车,按照一定比例收取“压车费”。压车可以,但咱不能白等几天是吧。既然已经约定好了时间,收货方没有按时收货,从而导致卡车司机几天不能跑货,只有等着,这笔费用必须有人承担!

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

二、给加班费。

这个就比较灵性了,适用于卡车司机因自身等原因,例如没有提前与收货方联系,而导致节假日没安排工作人员值班的情况。

电话联系收货方,提出给予适当的“加班费”,至于给多少,按照收货时间长短,收货人过来的距离等因素,看着给吧。有卡友遇到给100元就能收货的,也有给300元才收货。总之,不能亏本,比较考验司机沟通能力。

长途跑车被“压货” 该给的钱可不能少

三、与发货方沟通。

适用于所有情况,例如提前与收货方打了电话,沟通无果,别人节假日就是不收货。

由于发货方的货物还在车上,这时与他协调会比较容易。遇见收货方节假日不收货情况,找发货方沟通,他和收货方协商会更加容易。如果产生压车费、加班费等费用,也可尝试先和发货方沟通,让他来进行协调。

遇见了节假日不给卸货压车的情况,卡车司机一定要保持冷静,不要情绪激动与收货人进行言语争辩。适当的动之以情,晓之以理,合理的与收货人、发货方沟通,卡车司机的辛苦,大家都会予以理解。如果遇到太过分的情况,可适当通过法律维权等手段,保护自己正当权益。(文/龚弋新)

文章标签:
三一重卡 英杰版 500马力 6X4牵引车(HQC4250T)

三一重卡 英杰版 500马力 6X4牵引车(HQC4250T)

潍柴国五12档3.364
厂商指导价:31.8万元
询底价
条网友评论
三一重卡 英杰版 500马力 6X4牵引车(HQC4250T)
指导价:31.8万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.500E501
变速箱:法士特12JSDX240T
我要评论 意见反馈