刹车方式花里胡哨 好习惯才能节省钞票

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

还记得考驾照时，第一次开完车踩刹车后，教练的头差点怼到挡风玻璃上，从此在教练嘴里，我就成了一个“刹车的时候仿佛为谁拼过命”的女孩子。

虽然教练一直在灌输“温柔平稳的刹车方式才是正道”的观念，但是小编这种好学的人在不断探索在不同情况下该如何正确刹车，才能将制动效果发挥到最好，也能把对刹车片的伤害降到最低，跟着小编一起了解一下吧！

▎停车前采取两次点刹

相信很多司机已经知道了，如果在想停车时直接一次性刹车，能很明显感受到车辆猛顿一下，这样不仅降低行驶舒适性，还会对刹车片造成一定的伤害。正确停车方式应该是在制动前轻踏两次刹车，或者缓慢踩下刹车，等到车速降下来再车停下。

▎远距离提前刹车

如果看到前方出了事故，或者有其他需要停车或减速的事情，就算还有一定距离，也要提前减速随时准备刹车，来应对各种突发情况。因为质量越大的东西惯性越大，卡车的自重是非常大的，再加上司机有时候开了很久车会比较累，反应距离和制动距离都要增加，所以卡友们一定要提前刹车。

▎雨雪天降车速

雨雪天行驶的路况会比较复杂，雨雪覆盖路面后车辆制动距离会增加很多，所以在雨雪天行驶要降低车速，避免急刹车。司机们应该观察路面情况，做好预判，及时准备刹车。

▎必要时可以急刹车

很多时候，司机们害怕急刹车不是因为怕影响舒适性或刹车片，而是怕车轮抱死。但是请大家对自己十几万或者几十万买的车有点信心，现在的车基本会加装ABS系统，虽然不能提高急刹车舒适性，也不能降低对刹车片的伤害，但是车轮绝对不会出现车轮抱死的情况。所以如果在确定车上有ABS系统的情况下，请大胆急刹车。

▎转弯时降速避免急刹

转弯时要减速，这是每个司机在考驾照时就知道的事情，如果遇到转弯时不能减速的情况时，卡友们一定要避免急刹车，因为转弯时急刹车可能会出现侧滑，尤其是卡车的重心高，如果遇到这种情况就更容易发生侧滑了。

▎下坡避免频踩刹车

有些车主在下长坡时，习惯频踩刹车，这可能会让刹车系统出现热衰退，从而降低制动性能，甚至出现刹车失灵的情况。卡友们可以利用发动机制动来降低车速，如果觉得还是不太放心，那小编建议去买一辆配备盘式制动和液力缓速器的车，让黄金搭档为你排忧解难。

总而言之，在不同的路况行车要采用不同的刹车方式，道理其实大家都懂，只是在实施的时候总是忘。希望卡友们养成良好习惯，正确使用刹车方式，注意刹车系统各部件的检查保养和更换，对自己的“摇钱树”好一点。