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有句话说的好开车技术想过关，必须拿下云贵川，可是面对八山一水一分田的黔西南，坡陡弯急难于上青天的蜀道很多卡车司机很犯怵。
但要说卡车司机哪家强，还地细数云贵川，哪里的卡车司机技术过硬，高手必然出自云贵川。云贵川地势高低起伏，道路崎岖不平，高山陡坡延绵不绝，弯道岔路数之不尽，正是这样的环境锻炼了卡车司机强悍的技术。
云贵川遍地都是老司机，原以为是青铜，实际上妥妥的王者。对于云贵川货车司机悬崖峭壁稀松平常，坡陡弯急随时拿下。即使前轮悬空，心态依旧安稳平和，随时探出车窗倒车爬坡，这就是云贵川老司机的实力。
虽然说云贵川的天然屏障成就了这里卡车司机高超的驾驶技术，胆大心细的个性，平稳不急躁的心态，但这些软实力绝非一朝一夕练就的。
从青铜到王者，背后是多少形单影的夜晚，多少擦干眼泪独闯难关的无奈，又是多少咽下苦痛握紧方向盘的坚持。
闯荡云贵川几十载，从青丝到白发熬过了几许年岁，从莽撞到稳重磨平急躁心性，从青铜到王者磨砺高超技能，一路成长一路历练。云贵川强悍军团，背后是一代代货运司机血、泪、汗铸就的，成王之道货运司机走的甚是艰辛。
闯荡云贵川单单有软实力是远远不够的，坡陡弯急没有一台硬核的大货是万万不行的。
为了适合西南地区地形和气候，西南版大货车应运而生。西南版大货在动力、配置、制动等方面都做了调整。一出马，顺势成为很多云贵川卡车司机的专属座驾。
云贵川到处都是大马力，西南版货车一出马就是虎将。大马力、强动力、大扭矩，坡陡弯急妥妥的。
颠簸路段减震、防震必不可少，舒适配置成为刚需。安全性能不能成为短板，刹车淋水器就是云贵川货车司机的保命神器。
都说开车技术想过关，必须拿下云贵川。细问货运司机哪家强，还地数数云贵川。但是想劝货车司机一句北上广不相信眼泪，云贵川最好还是放弃。
纵然有强悍的虎将在手，过硬的驾驶技术傍身，云贵川都要拿命来博。而且云贵川长途货运居多运费虽然可以，但费车耗油成本也不少，利润薄。云贵川专线货源以百货、绿通居多，时间紧任务重，熬夜家常便饭，长年累月身体吃不消。
再加上坡陡弯急的地形和湿润多雨的气候，跑云贵川的路线，风险不是一星半点。所以劝一句云贵川风险高，选择需谨慎。（文/卡车之家特约作者：林晋）
