关注商用车行业动向
长久以来，颜值高低占据着乘用车购车要素的关键一环，相对而言，商用车造型的关注度没有乘用车关注度那么高。
但是随着客户群体年轻化，对商用车的美观度与舒适性要求也在逐步提升。以小卡为例，主流小卡厂家不断升级造型风格，满足市场需求及客户期待。
笔者根据小卡造型风格，大体将小卡不同时期主流造型风格分成三种。
早期的小型货车主要由五菱、长安等企业设计生产，此类微货由微面衍化而来，前脸造型基本与同期的微面（面包车）相似，外观元素设计简洁、线条应用以直线条为主，大灯轮廓也简单规整，风靡广大县乡、农村市场，成为当时的经典造型。
随着小型货车市场不断发展壮大，2010年前后，以江淮、跃进为代表的企业先后推出大微卡车型。大微卡车身由轻卡车身缩小改造而成，同步应用轻卡底盘。
相比之前的微货，车辆的空间和承载性有所提升，造型风格部分沿袭轻卡，造型元素也逐渐丰富。作为车身主要造型特征的大灯，设计更加丰富立体，整体造型偏轻卡化，相比传统微货，略显大气硬朗。
随着城市物流的快速发展，城市最后一公里运输急需更优质的解决方案，江淮首次将圆润饱满风格的小卡引进国内市场，同步提出都市轿卡的概念。福田、东风、缔途相继推出轿卡风格小卡车型，共同推动高端小卡市场的繁荣和发展。
什么是轿卡？轿卡原为皮卡（pick-up）的别名，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。本文提的轿卡更多是指小卡的一种设计理念。
轿卡风格小卡驾驶室以半长头、圆润饱满为主要特征，外造型层次丰富立体，线条使用更加多元化，过渡更加圆润，运用镀铬亮饰条、日间行车灯、熏黑大灯等配置装饰与点缀。全新轿卡风格驾驶室的逐步成为小卡市场的颜值担当。
爱美之心，人皆有之，作为生产资料的小型货车也在颜值进化的道路上不断谋求创新与突破，迎合消费者的审美需求。在此提醒厂家的是，在造型不断升级的同时，对车辆可靠性、安全性和承载性等客户重点关注性能的提升不可忽视，好马配好鞍，只有品质过硬的产品配上美观的造型，才能得到市场的认可与消费者的青睐。（文/卡车之家特约作者：糊涂的皮卡丘）
