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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
货运司机和装卸工之间的关系，说不上是“相亲相爱一家人”，应该也算得上是“本是同根生”了。本应互帮互助、紧密配合的双方，却不知为何逐渐变成了一对“仇人”。
很多货运司机提起装卸工，那是恨得牙痒痒。甚至有卡友在网上专门发帖痛诉装卸工的可恶，说他们“比交警路政招人恨多了”。
而栏目组也是经常收到卡友们反应这方面的事件：
来自河南的卡友王师傅通过热线电话向我们反映说，他们配货司机进入河南某钢铁公司内装钢板时，经常受到吊车司机要钱等故意刁难的行为，而且据王师傅反映说这是吊车司机私下里的行为。
王师傅等人不堪其扰，因此打来电话咨询，他该如何维护自己的合法权益？
针对王师傅的问题，我们邀请了崔鹏律师，进行了专业的分析解答。
崔律师表示，像王师傅目前的情况，因为还没有上升到民事纠纷的层次，他还是建议王师傅先向该公司主管部门反映，看一下公司方面的态度，然后再做进一步的打算。
有的司机想的是多一事不如少一事，给点钱就算了。而有的司机很刚，就是不愿妥协，但也为此付出了不小的代价。
一位运输出口国外轮胎的师傅在论坛里说，就是因为自己没给装卸工小费，最后包装损坏了4个，轮胎被严重污染。
而师傅表示，其整车都是轮胎，没有配一点其他的货，而且是全封闭集装箱，不可能会污染的，并且包装一看就是新划破的。
之后这位师傅找到了负责的经理，经理表面上说，如果是真事一定严惩那个装卸工，并且当着师傅的面去找了那名装卸工，教育了两句。
但实际一看就知道这位经理也明白是怎么回事，对于这种损害驾驶员利益的事，经理也是睁一只眼闭一只眼。
一位货运师傅运输了整车近千件“耐克”牌运动鞋，在一个货场卸完货后却被告知少了两件。
师傅表示，那一件运动鞋就价钱两千元，丢失两件赔偿下来那这趟的利润基本削减了一大半。
他觉得不对，因为装货的时候一件不少，卸货的时候蓬布完整，也没有路上被盗的迹象。于是找遍了整个仓库，最后在经理办公室的一个储藏室内发现了这两件货。
随后他把该事通报给了管理该仓库的物流公司，物流公司当面说要严肃处理，但是最后也是不了了之了。
2015年，在泸州市酒业园区发生了一起装卸工捅伤司机的的事件。
据报道，被捅伤的司机艾师傅，当日上午拉了一车脆性塑料酒包装到车间卸货。因为堆得较高，搬运工为了方便，对于高处的货物采取直接掀落的方式。
艾师傅怕塑料包装损坏，有些不满，就和对方商量能否换种方式卸货，但搬运工的“班头”王某还是执意让搬运工继续照此操作，由此双方发生了争执。
后来，王某用凶器刺向艾师傅，造成艾师傅多处受伤，被送至医院抢救。
给支烟，递瓶水，已经不能满足部分装卸工的需求。在装卸工行业，这种吃拿卡要的不良风气是愈演愈烈。
对于装卸工的这些行为，有人将其归结于公司的管理制度不严，也有人认为这都是驾驶员给惯出来的。
对此，各有卡友有什么看法，欢迎在下方评论区留言讨论。
