做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
专用车柴油机转速不稳是指油门处于一定位置时,机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要知道柴油机转速不稳可不是个小问题,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量。
重者会使柴油机在负荷重时造成停车。所以一旦发现专用车柴油机转速不稳时,可以从以下4个方面进行检查排除,找到故障根源。
1. 检查或更换油箱至高压油管进油螺丝这段油路各接头处的密封垫,清洗或更换柴油滤芯和滤网螺丝中的小滤网,更换有沙眼或有内壁破皮的油管,保证低压油路的畅通,使之无空气和堵塞现象。
2. 检查、调整气门间隙,检查气门顶杆是否弯曲,以保证配气相位符合规定要求。
3. 重点检查汽缸垫、活塞环,各缸活塞连杆组的重量差及其配气凸轮轴与挺柱总成的磨损情况,检查连杆的变曲情况等,保证各零部件和总成的装配质量符合规定要求。
4. 若故障仍不能排除,则应怀疑喷油器总成、喷油泵总成的原因,应由专业技术人员调整校正,以保证供油系统的正常工作。
总的来说,如果专用车柴油处于低速不稳,重点检查油嘴;中速时不稳,重点检查发动机;高速时不稳,重点检查油泵。
以上就是专用车柴油机转速不稳的原因及排除方法,司机朋友们不需要完全掌握,只需要知道当出现上述问题时,能知道大概的排除方向即可。