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【卡车之家 原创】最近一个月来，虽然全国大部地区频频被寒流覆盖，各地气温普遍较低，但寒流并没有阻止货车行驶的步伐。临近年底，物流行业正值旺季，各货车车主们为了年末能有个完美的收官正在日夜奔波。
然而，物流高峰期给货车带来利润的同时安全问题也不能忽视，特别是最近一段时间来，因货车引发的安全问题频频刷爆网络。货车的行车安全不仅仅是指因货车引发的交通事故，货车自燃引起的单方事故也渐渐成为威胁货车安全行驶的重要因素。
小编梳理了一下仅去年年末至今年年初以来，短短不到半个月时间发生的几起典型的货车自燃事故，希望以此能引起车主或驾驶人注意，提高警惕，防患于未然。
2018年12月22日，凌晨时分，沈海高速上一辆舟山拍照的小型箱式货车在运输海产品过程中突然起火，所幸没有造成人员伤亡。火灾将货车烧毁的同时也使随车运载的4000斤螃蟹变成了烧烤，损失惨重。
2018年12月26日，晚上九点，一辆在邯大高速魏县收费站等待缴费的大货车发动机突然起火，幸好收费站工作人员及时发现后采取应急措施，迅速进行扑救并组织疏导交通。
因灭火及时，事故没有对货车造成严重后果，但灭火过程中一名收费站工作人员腿部受伤，所幸没有大碍。
2018年12月29日，一辆快递货车在重庆渝湘高速黔江段发生火灾，虽经消防部门3个多小时全力扑救，火灾得以控制，但整车货物大部分被烧毁。
2019年1月5日，滨莱高速博山北出口处一辆运载家居物品的货车发生自燃，货车没有随车携带消防灭火器，消防人员赶到及时将大火扑灭，车辆及物资受损严重。
放眼全国，近段时间来发生的货车自燃事故远远不止四起这么简单，只是许多事故因造成的后果相对较轻而没有引起大家的关注。尽管货车自燃事故带来的后果往往是经济损失大于人身伤亡，但对含辛茹苦、日夜兼程，靠货运为生的车主们来讲，货车自燃带来的危害也是不容小觑的。
再过一个月就将迎来2019年春节，小编在此就货车自燃问题给各位驾驶人几点建议，希望各位驾驶人做到预防为主的同时更要重视突发事故来临时的应对措施和技巧：
货车作为货运人谋生的重要工具，不仅事关货运人的家庭生计，更和货运人的人身安全息息相关。不少货车自燃事故的发生都是因电路或油路自燃引起的，而引起自燃的原因除了线路老化、油路漏油等货车自身构件的磨损问题外，还有部分是因为货车驾驶人对车辆电路或油路私自改装造成的。
所以，请货运人善待自己的爱车，加强易燃线路的检查和更换，保持车辆原有线路构造，将危险扼杀于摇篮中。
良好的行车习惯对防止车辆自燃也是十分必要的，如起步刹车要松弛有度，避免连续刹车导致刹车片过热引发火灾等。还有，日常行车过程中要重视随车携带物品的防火安全，禁止携带易燃易爆品上车，对可能引起火灾的生活垃圾等及时清理。
当然，最重要的是车载灭火器要随车携带，以防万一，毕竟能将货车化为灰烬的熊熊大火是慢慢燃起的，如果发现及时，处置得当，损失肯定会小很多。
再好的预防措施也难免有失灵的时候，行车过程中如遇到货车自燃，货车驾驶人必须审时度势，根据现场情况做出正确抉择。
如高速行车时遇到类似情况，驾驶人要在确保后方车辆行车安全的情况下及时将车停在应急车道，当自己无力处置时要立刻报警求助同时在车辆周围采取必要的安全措施后立刻撤离到安全地带，不要在车辆附近停留，避免次生事故的伤害。
在隧道内行驶中遇到自燃事故时，驾驶人在确保安全的情况下尽量将车辆驶离隧道后停车处置，毕竟隧道密闭的环境对火灾处置极为不利，引发的后果也可能更严重。
当前货运人面临的压力很大，车辆成本支出高，不少货运人在选择车辆保险时为了节省成本忽略了自燃险、货物险的作用。
尽管这类险种出险的概率小于交通事故导致的意外险，但一旦发生，给货运人带来的经济损失也是致命的。小编建议各位车主不要吝啬这微弱的保费，节约成本要选择合理的途径，切莫因为一时侥幸，因小失大。
货车自燃事故不分时段、不分季节随时可能发生，特别是夏天高温时更是频发时段，希望各位货运人日常行车过程中从思想上重视、从行动上预防，特别是年关将至，行车安全更要重视，最后小编祝各位货运人一路平安！（文/卡车之家特约作者：小哥）
