戏说短途运煤车的"脏"生活，同样的心酸

马牛

退伍以后养车六七年，2012年退出养车行

【卡车之家 原创】很多地方的电厂或者煤炭使用量比较大的大型企业都是短途盘煤车的聚集地。跑长途的司机不愿意干，嫌脏，盘煤司机还不愿意跑长途，嫌累！

2009年过完年我跑过一趟电厂，好嘛，原来光是听人们说：跑电厂怎么怎么野蛮，可真正跑过才知道什么是野蛮。我们大同有个二电厂，分三个煤场门，大家习惯叫：一期，二期，三期。

现在每期都有引道了，进了引道就不用和别的车抢道了，原来可没有，马路上的车都想进，怎么办？挤呗。我拉了一车煤回来，两天没进去电厂！最后没办法找送车的花150块钱进去的！

电厂跟前有几个大型的车队，人家的车可以进，别人的车就得等，等人家进完了别人再进。就这规矩，爱服不服，不服的请克服！哈哈，卸完煤我心里发誓：再不来这地方！

可能很多卡友都有个这样的感触：全国各地最野蛮的就是当地拉沙子石子还有矿石的工程车和当地的盘煤车。为什么呢？不为什么，因为他们的环境和他们跟前的人都是那样的，环境使然而已！

他们挣钱是论趟的，一趟多少钱是说好的，多跑一趟就多挣一趟的钱，他们完美的诠释了：“时间就是金钱”这一普遍真理！谁耽误了他们的时间那不等于是打劫吗？他不跟你急才怪呢!

他们去矿上装货要排队，回来卸货要排队，时间很宝贵，也许上矿能早上一两个小时在煤矿下班前上去就能装起货回来，或者能早到卸货的地方一两个小时就能卸了货出来，晚上就能回家好好休息了！

他们也不易，互相理解就好！并且他们的车都是些上了年头的老车，他们的普遍心理就会对剐剐蹭蹭的一些小事习以为常，他们就是在剐蹭中成长起来的！跑长途的卡友们别和他们一般见识，互相抢道吃亏的总是你！

在这些地方挂倒车镜是再正常不过的事情了，有些倒短的卡友专门把倒车镜弄得很松，一碰就转圈，如果拧得紧的话有个碰碰挂挂的就容易把镜子弄碎了，先不说换个镜子用得了多少钱，当时就误你事儿呢呀！

不知道别的卡友怎么看，我反正是没有倒车镜就不会开车了。老跑电厂的卡友们一般挂了镜子就五十块钱的事，人家们车上可能都有备用的镜子，拿出来一装就完事！可试问一下，跑长途的卡友们有谁车上随时准备倒车镜的吗？我估计是没有吧！

现在车用燃油锅炉的普及能让卡友兄弟们冬天少受冷冻，有厂家带的，包括一汽和陕汽的车都有北方版的，北方版的一般都自带锅炉和油路加热。别的品牌的车辆有没有我就不很清楚了，所以就不做陈述了！

就是出厂没带的，到路边卖配件的地方也都有销售！原来就是几年前哇，倒短车有好多都是自己在驾驶室里边点一个家里头用得那种采暖炉的，驾驶室顶住钻个洞通个烟筒出去。能干净了吗？

比下井的工人干净不到哪儿去。有时候为了不耽误装卸煤的时间，吃饭也是这个小炉子做！不一样的路线却是同样的心酸！（文/卡车之家特约作者：马牛）