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用文字与卡友们聊情怀。
【卡车之家 原创】常年行车在外，货车遭遇交通事故的概率比普通家用车或城市公共车辆高的多。天降横祸，卡友难免会感到糟心，有时候也为图省事或心怀侥幸心理，一时糊涂，把本属于交通事故的意外事件沦为了枷锁上身的刑事案件，结果当然是拘留判刑附带民事责任。
今天小编就为大家梳理一下部分卡友干的糊涂事，有些事情看起来极其微小，却因为引发了重大安全事故而受到严惩。所谓前车之鉴，后事之师，从案例中吸取教训，卡友才会不因一时冲动，重蹈覆辙。
2017年9月份，某货车司机侯某驾驶的半挂牵引货车在高速公路出现故障，侯某在没有按规定设置警告标志的情况下离开去买汽油，导致后车追尾，造成2人死亡，法院以交通肇事罪判处被告人侯某有期徒刑二年。
【普法时间】依照最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第四条之规定，死亡2人以上或者重伤5人以上，负事故全部或者主要责任的，属有其他特别恶劣情节，应处三年以上七年以下有期徒刑。
鉴于被告人侯某系电话传唤到案，到案后如实供述主要犯罪事实，属自首，非全部责任，对其减轻处罚，判处有期徒刑二年。
案情分析：这看起来更像是一起普通的交通事故，按常理来说货车司机不至于深陷牢狱，但遗憾的是，货车司机的不当行为引发了重大交通事故。
而且因司机离开车辆，事故发生时并不在现场，也就未能及时报警，在一定程度上还构成了交通肇事。
这也给卡友们提了个醒，高速公路车辆出现故障一定要按法律规定要求，在车辆后方150米处放置指示牌，否则一旦引发重大交通事故，这个看似不起眼的小错误会给你带来大麻烦。
如果未造成人员伤亡，无非是赔偿责任划分界定问题；如果造成重大伤亡，任何不当行为都有可能成为构成刑事犯罪的因素，毕竟一个案件适应何种法律条款，首先就要看事故造成的后果大小。
2017年12月，海南省海口市一辆货车司机在撞到骑电动车的行人后驾车逃逸，电动车主不治身亡，肇事司机在交警严密侦办下浮出水面。
经事后了解，货车所在的运输公司为车辆购买了保额高达上百万的相关保险，遗憾的是，因为货车司机一时糊涂，肇事逃逸不但惹来了刑事判决，保险公司也因此拒绝理赔。肇事司机自己还要额外承担死者家属提出的巨额民事赔偿责任。
【普法时间】：肇事逃逸面临的严重刑事处罚自然不用多说，在此小编想着重和卡友探讨的是，在遍地都是摄像头的当下，肇事逃逸行为一是几乎不可能成功躲过，二是会让自身车辆购买的交强险失效，最终结果是车主自身负担天价赔偿责任。
刑事责任和民事责任两者之间没有关联，通俗的说，即便车主锒铛入狱，暂时没有履行民事赔偿责任的能力，受害者一方在对方出狱后仍具有永久追讨权，只要车主重新具有还款能力，受害者一方便可随时申请强制执行，这笔欠账是躲不掉的。
2018年11月27日，山东德州一辆重型半挂货车在躲避出租车时，撞上了路边的机非隔离护栏，驾驶员不但没有下车查看报警，反而继续驾驶车辆逃逸。目前，该车主已被行政拘留。
【普法时间】按照《道路交通安全法》第70条第1款规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将面临驾驶证记12分罚款2000元，可以并处15日以下行政拘留。
案情分析：该事件给卡友们带来的启示是：交通事故不一定非得撞到人或者车，因交通事故造成公共财产的损失，如果驾驶人不及时报警，也会按照交通肇事罪处理。
毕竟公共财产虽不属于某个特定的人，但一定归属于某个政府管辖机构，所属机构也能以财务遭损害为由向公安机关报案。因此，卡友千万不要想当然的认为，遇到这种情况，你只是撞坏了几根栏杆，找到我赔点钱就行。
今年3月份在山东潍坊市，一辆大型货车在右转弯时将电动车驾驶员卷入车底致死，但他未做停留，驶离了现场。当办案民警辗转找到肇事车辆驾驶人时，肇事嫌疑人对于此次事故一脸茫然，似乎并不知道自己撞人这件事。
案情分析：货车有盲区人人都知道，但发生事故后，货车司机千万不可存在侥幸心理，妄图用盲区为理由谎称自己不知情。因为事故发生后，警方会做大量的侦查和鉴定工作，是不是撒谎，很容易就会被识破。一旦被认定为逃逸，后果可是极为严重的。
负面案例让我们倍感心痛，卡车司机本就生活不易，还遭遇令人扼腕的意外横祸。不过转念一想，负面案例也是最有效的教育素材，不断警示我们在关键时刻勿因小失大。
选择直面现实，或许会遭受短暂的阴暗时光，不过终究很快将烟消云散，重新驶入正常的生活轨道。（文/卡车之家特约作者：李子木）
