卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 卡车生活

卡车人为啥从师傅变成了“负二代”?

卡车之家
刘彬

努力就会实现梦想。

【卡车之家 原创】卡车人的生活就是忘记今天几号,更不知道明天星期几,每天除了开车还是在开车,周而复始的日子不知何时才是个头儿。浑浑噩噩的度日如年,不敢喊苦、不敢喊累,因为背后已没有自己可依靠的肩膀,都是靠你养活的一家老小,只有勇往直前,别无选择。

卡车人为啥从师傅变成了“负二代”?

20年前,卡车人是师傅

记得1998年,不甘心土里刨食的我们满心赤诚,怀揣梦想初踏物流运输的时候,梦想着凭借自己的努力,脚踏实地、任劳任怨,会给自己和家人带来一片天地。事实证明我们当时的想法是对的,最起码开始的几年物流运输业前途还是一片光明。

卡车人为啥从师傅变成了“负二代”?

当年每个月八百元的工资几乎全部能交到家里,的的确确帮家里不小的忙,父母都是本本分分的庄稼人,看到我的成效也以我为荣。驾驶员上车后所有的花销费用都是车老板的,所以个人几乎不用花钱。

八百块钱的工资在当时相当于我们乡里干部的工资了,而且每天吃饭店住旅馆,处处受人尊敬,简直就是我梦寐以求的事业。无论到哪里装卸货物,到吃饭时间货主都会满脸笑容热情款待,师傅长师傅短的嘘寒问暖,无论到哪都是师傅级别待遇。

如果拉的是水果,临出发之前肯定会给我们带上满满一袋子水果路上吃,货车司机在当时这也算是首屈一指很牛的工作了。

卡车人为啥从师傅变成了“负二代”?

10年前,卡车人还过得去

到了2008年,北京奥运会的成功举办,让奥运的圣火点燃全国人民希望之路,从此有着五千年悠久文明史的中国让全世界人瞩目。发展中的中国以崭新的面貌让世界刮目相看,此时的物流行业也蓬勃发展起来。

随着人民生活水平的不断提高,驾驶员工资也由当初98年的八百块钱涨到了08年的四千多块钱,别看驾驶员工资翻番涨,可驾驶员还是供不应求。

由于当时买车搞个体运输还是比较不错的行业,加上国家惠民政策出台可以贷款购车,不少有经验的驾驶员都选择了自己养车。当时只要肯吃苦,还是很好赚钱的,不少农村出来的卡友,把自己原来农村老家的土坯房都翻盖了砖瓦房,生活过得有滋有味,不亦乐乎。

卡车人为啥从师傅变成了“负二代”?

现如今,卡车人负债累累

转眼到了2018年,这十年随着国家一些政策的逐步调整,养车人的生活远没有以前那么好过了。首先车辆不达环保标准的强制报废、车多货源少、运价低迷、油价上调、驾驶员工资上涨等等,让养车人的生活跌进谷底,大多数卡友都是满脸愁容负债累累苦不堪言。

靠开车打工的职业驾驶员们也都觉得,现如今的八千块钱远没有当初的八百块钱实惠耐用。以前的八百块钱在农村老家养活一家人个把月还有剩余,如今的八千块钱在城里还完房贷,孩子的花销,物业费等生活开销也就刚刚够用。市场经济时代,物价超高,钱太“”了,谁也弄不明白这是怎么回事。

职业开货运长途车10年,回到家孩子和你都不亲,你回来就回来,走就走,无所谓。在外开车20年,没亲戚,没朋友,没同学,有的只是满肚子的委屈和满身的疲惫。

卡友们奋斗吧,为了理想中的家,想咱念咱的爸妈,咱心中牵挂的孩子还有她,撸起袖子加油干吧。(文/卡车之家特约作者:刘彬)

条网友评论
我要评论 意见反馈