用户现身说法：自动挡奥铃半年用车体验

●  经济性

聂师傅似乎不太注重用车成本，车子使用了半年也没仔细算过油耗，那么油耗的具体数值还要待聂师傅测算后再来补充。

刚才提到，换挡转速似乎比我们想象的要高，那是不是油耗会高很多呢，聂师傅自己也有这样的疑问。其实经验丰富的司机曾告诉我们，车辆在低速时迅猛加速，对油耗的影响其实没有多大，油耗主要还是取决于高速行驶时的状态。

时速31km/h时处于E4挡（E是经济模式，还有P动力模式）

车辆起步之后提速还是相当快的，当车速达到60km/h时，变速箱处于5挡，这时合理控制油门，发动机转速就会回落，那么理论上它便可以实现较佳的燃油经济性。由于当天没有上高速，车辆一直没有升到6挡，聂师傅说到，时速大约到七十多时才会升到6挡（速比为0.78），你们觉得合理吗？

●  手动模式的问题

问：手动模式是不是纯人工控制？

答：正常情况下手动升降挡，但有需要时（动力不足时）会自动降挡。

问：什么时候用手动模式比较好？

答：需要长时间维持低挡位时，比如缓速下坡。

问：手动模式下车辆起步提速会快点吗？

答：基本上不会，缓速起步是电控离合在起作用。

问：手动模式怎么开会畅顺一点？

答：跟手动挡类似，升挡时收油，降挡时补油。

上面这几个问题是我个人归纳的，比较简单，你们有什么想问的，请留言补充。

●  自动挡轻卡的两点优势

这台自动挡轻卡使用半年，没有大问题也没有小故障，品质应该是跟福田奥铃以往车型是相当的。对聂师傅而言，车辆可靠是最重要的。

聂师傅以前开的是微面一类小型货车，轻卡的驾驶经验不是太多，驾驶技术也未算老道，不过正如他所说，这蓝牌车、自动挡，几乎是有驾照都能开，新人也能快速上手，这入行门槛也降低了。

当然对于广大用户来说，驾驶轻松才是自动挡的最大优势。尤其如聂师傅所做的城市配送，虽然不是长途驾驶，但在拥堵的城市交通下开手动挡需要频繁换挡，工作强度可不算低。而当开上自动挡奥铃后，那称得上是轻松挣钱。（图/文 黎文豪）