温度过高刹车失灵 国内危险大长坡盘点

【卡车之家 原创】11月3日19时21分，兰海高速兰州南收费站发生重大交通事故，一辆重型货车因连续下坡、刹车失灵撞向正在等待缴费通行的31辆机动车，导致15人死亡，44人受伤，31车受损。事后，据李某称，他是第一次在该路段行驶，不了解路况，车辆失控后速度加快导致事故发生。

这场事故留给我们非常惨痛的教训，在长下坡路段，刹车失灵导致车辆失控，这一点是很多货车发生交通事故的原因。而国内有非常多类似于这样的长下坡路段，很多不熟悉路况的司机容易发生交通事故，今天，就来给大家盘点一下国内的一些危险的大长坡路段。如果您在运输中要经过这些路段，记得留个心，提前做好准备。

●  昆磨高速玉溪段27公里下坡路

危险因素：27公里长下坡、坡陡弯急、隧桥多、海拔落差1600米

照片拍摄于2016年5月

昆磨高速公路往昆明方向，在位于元江县哀牢山大风垭口处，有一段27公里长下坡路段，坡长路陡，多急弯，海拔落差1100米，6%的坡度，交通事故频发。根据交通部门数据显示，自2003年通车以来，已有1000多辆重型载货车在此失控，300辆货车烧毁，共造成100余人死亡。

2018年7月26日，发生的大货车失控冲出自救匝道，车头悬挂在100多米的悬崖上，两名驾乘人员掉落在悬崖上的大网兜里，正是发生在被称为”死亡之坡“的昆磨高速27公里长下坡路段，而自救匝道上的网兜也被网友成为救命神器。

●  雅西高速51公里长下坡

危险因素：51公里长下坡、急转弯多

雅西高速拖乌山至石棉段有一处51公里的长下坡，属于亚洲最长的长下坡之一，除此之外，还有连续33公路下坡路，整个路段海拔高，临近悬崖，急转弯众多，经常发生刹车失灵的事故。

●  八达岭高速公路死亡5公里

危险因素：连续转弯下坡

八达岭高速公路是G6京藏高速公路的首段高速，由于北京市区白天大货车限行，所以进京的大货车主要集中在夜晚行驶，而在进京方向出了潭峪沟隧道55公里至50公里处，连续转弯加下坡，且坡陡落差达300米。再加上车流量大，经常发生交通事故。

●  京昆高速西汉段

危险因素：多隧道群、上下坡、急弯

京昆高速西汉段穿越秦岭山脉，有很多的连续上下坡以及隧道，容易发生交通事故。其中，西安段1136公里至1158公里路段包含17座桥梁，11处急弯。2017年8月10日，京昆高速公路秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。

●  昆楚高速孔家庄路段

危险因素：连续3左2右弯道长下坡、全长5公里

楚雄往昆明方向K2369-K2364处，有连续3左2右弯道长下坡、全长5公里，虽然总长度并不长，但是5个连续弯道下坡司机准备不足一不小心就会发生追尾、翻车事故等。