这台拉钢卷的骏铃轻卡，用户如何评价？

●  康明斯3.8+法士特8挡：主流大马力配置

拉得重也要拉得动、跑得快。对于动力配置的选择，秦师傅没有丝毫犹豫，果断是市场热门的“康明斯3.8+法士特8挡”。国五排放标准的康明斯ISF3.8最大输出功率为154马力，动力足够强劲；匹配法士特8挡变速箱，无论是低速爬坡，还是跑高速，动力分配都能得心应手。

秦师傅过去开过中卡，变速箱高低挡操作特别熟练，他表示法士特小八挡特别顺畅、好用，强烈推荐买车用户选这一配置。另外，骏铃的转向助力、离合助力也调整得相当好，秦师傅认为驾驶轻松特别重要，可降低工作强度。

●  功能性配置高：驾驶舒适也很重要

新款骏铃的颜值较老款提升不少，尤其大灯造型特别霸气，并且配备了LED日间行车灯。该车用的是骏铃V6的驾驶室，为2070mm宽体，新车还加大了后视镜镜架的尺寸，拓展了宽度，即使车辆装上宽货厢也能有拥有良好视野。

让秦师傅更为满意的是内饰质感和配置。主驾位座椅不仅舒适，还拥有不俗的包裹性；多功能方向盘很实用，特别是集成了定速巡航控制按键——秦师傅开高速经常用到定速巡航，他认为这是非常有用的功能，驾驶时可让脚得到休息。

骏铃新车的货厢外宽可达到2.55米，这也是法规允许的最大限值。秦师傅表示，由于以前拉家具和杂货，所以下意识就装了最宽的栏板厢，但后来发现其实用来拉钢材并不需要宽货厢，所以建议其他用户买车时匹配自己的需求，如果是运输家具，大货厢就十分实用了。

●  车辆品质稳定 保养方便且快速

该车使用了接近三个月的时间，目前还没有出现任何问题，动力性能、刹车性能如初。秦师傅表示只要保养到位，相信车辆可以使用很长的时间。期间车辆已经保养过一次，让人欣喜的是保养过程相当快速。他在买车时已了解到，佛山的江淮骏铃服务站点多，保养维修很方便。

当天中午，秦师傅准备拉两个钢卷到东莞塘厦，140公里的路程，除去油钱和高速路费，能挣近900块的运费，跑上一趟还能回家吃晚饭。秦师傅是贷款买的车，不过现在拉钢材的活稳定，而且车贷利息低，所以他并不忙活着挣钱。（图/文 黎文豪）

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