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重汽豪沃(HOWO)
牵引车车系关注度排名第5名

25岁已入行6年 卡车生活见证小王的成长

【卡车之家 原创】我们行走于世,总要执着些什么,在卡友圈里,卡车自然是卡友生命中的一部分。

25岁已入行6年 卡车生活见证小王的成长

河南卡友小王(论坛ID:豪沃—HOWO。)就是这个圈中的卡车狂热分子。25岁还是很多年轻人找不到人生方向的年纪,小王已经是在卡车圈中“修行”了六年的老司机了!

25岁已入行6年 卡车生活见证小王的成长

受父亲的影响,小王在少年时期就与卡车结缘,并在卡车的陪伴下接受了成年洗礼、成为了丈夫、成为了父亲。考虑到父亲30年的驾龄可以给自己很大程度的帮助,为了让家人生活得更惬意,小王决定再给自己增加一个角色——车主。

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河南是中原的物流中转省份,庞大的卡车市场成为了多个车企的兵家必争之地,然而小王没有被“浮云遮望眼”,经历了在圈中几年的摸爬滚打,在选车之时毫不犹豫地将橄榄枝抛给了豪沃牵引车,迎接新车回家的喜悦之情丝毫不亚于迎娶爱妻之时的兴奋。

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虽然年纪小,但是提起自己的爱车可谓如数家珍。“豪沃T7H单驱(6×2驱动形式)、440马力、带超速挡16挡变速箱驱动桥速比3.7、2015年9月1号上牌,现在行驶里程35万公里左右……”,我打算分几次提问的问题被他一股脑地说出了答案,在与他攀谈中,另一个让他不假思索地讲出来的是对妻子的爱。

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“妻子负责貌美如花,豪沃负责赚钱养家”,这是小王对家庭成员的分工,事实上,小王的豪沃也是这么做的。2015年,小王周围的亲戚朋友使用的车辆动力还是在290-350马力之间,而小王在选车之时就预见性地选择了440马力,“马力选的大一点,能够去的地方更多,跑西藏的话,更省心。”现在提起来,小王还是对2015年的选择津津乐道。

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由于国内物流发展迅速,“满天飞”成了很多卡车的运营状态,得益于爱车的440马力,小王在他的豪沃T7H带领下,走过了国内的大江南北,其中对车的性能挑战最大的当属西藏地区,当然西藏也是小王的梦想圣地。

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海拔高、空气稀薄、气温变化无常……诸多因素对车的性能提出了严苛的要求,而小王的爱车没有让他失望,虽然是6×2驱动形式,但是在面对山路十八弯、怒江七十二拐等险要地段时也没有拖后腿,甚至在坡路上还能够领跑其他车辆。效益得到了保障当然让小王更有成就感,也越加对三年前的选择感到欣慰。

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年轻人,当然少不了冲劲儿,表达方式无疑就是对爱车性能的释放。与朋友同行之时,时常要与朋友较量一番,究竟是谁的豪沃更胜一筹。其实,小王心里比谁都明白,如果车的配置相同,在相同条件下运行几乎没什么差别,配置不同也没有可比性,每次跃跃欲试都只不过想表达对自己爱车的信赖。

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都说打仗亲兄弟,上阵父子兵,在小王和他父亲身上又一次印证了这句话。日常的卡车生活中,小王不但有爱车陪伴,还有父亲悉心地帮助指导。父亲用30年的驾驶经验,给小王无微不至的驾驶指导,能够与爱车更好地融为一体,有父亲的一份帮助。16挡变速箱,是小王接到爱车的时候第一次接触,也是父亲用老道的经验,帮助小王在最短的时间内上手。

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无数个黎明,很多人还在熟睡之时,小王爱车的启动打破了夜空的宁静,大灯亮起的第一束光将模糊的世界分开了两半,而这正是小王和他的爱车开始一次又一次征战的序幕,在豪沃T7H的陪伴下,小王用每一滴汗水演绎一个丈夫、一个父亲的担当。也像无数的卡友一样,为了家人能够过上更好的生活,模糊了白天和黑夜的界限,把操劳留到门外,将喜悦带给家人。

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25岁,入行6年,懵懂年少的青年也成长为了丈夫、父亲,卡车生活见证了卡友小王角色的转变,也正是由于对卡车的狂热让小王与他的爱车豪沃T7H相识相伴。现在,小王的豪沃T7H早已经成为了一位重要的家庭成员,与小王一道,用踏实的付出表达对家人的爱。(文/管冠强)

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