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老司机开车30年 如今不想让孩子走老路

老司机开车30年 如今不想让孩子走老路

【卡车之家 原创】上世纪末,我国的物流行业逐渐萌芽、发展,在那个时代卡车司机是非常了不起的存在。“我爸爸是卡车司机”成为很多孩子内心的骄傲,这种骄傲也致使一大批孩子喜欢开车,立志也做一名货车司机。

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时光荏苒,岁月飞逝,当时孩子内心中的骄傲也逐渐老去,慢慢退出物流行业,而当时的孩子已然长大,跟随自己父亲的脚步进入物流行业,也就是我们所说的“卡二代”。
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开车三十年 单程800公里翻18座山

老司机开车30年 如今不想让孩子走老路

10月26日,首届潍柴卡车动力产品知识竞赛(西北赛区)在西安举办,也正是在这场比赛中,我认识了一对物流行业的父子。

老司机开车30年 如今不想让孩子走老路

父子俩是甘肃人,父亲佀(si)爱军今年50多岁,20多岁开车,从最初一台车跑散货一步一个脚印走到现在二十多台车,成立了自己的运输队,可以说见识了物流三十年的变迁,开过各个品牌各种型号的车。

老司机开车30年 如今不想让孩子走老路

如今他的车队主要运输的是散装水泥,从果洛藏族自治州经204省道到玉树,204省道是有名的景观大道,在这条路上你可以看到青海湖、雪山、油菜花、草原、羊群等所有青海的特色景观。

老司机开车30年 如今不想让孩子走老路

但是对于佀师傅来说,根本没有心情观景。因为短短的800多公里有18座大山需要翻越。虽然如今都是柏油路,但是货车连续翻越18座大山仍然让司机紧绷神经,一不小心就可能出现意外。

在国道之外,他们要将水泥送到工地上,还要跑土路,一到下雨下雪时,跑土路简直就是噩梦,上坡打滑,下坡失控,遇到背阴面的结冰路段打滑时,真的是“尽人事,听天命”。遇到下雪,边铲土除雪边走,有时十几公里能走好几个小时。

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