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卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

【卡车之家 原创】不管是在新闻评论里还是在一些论坛上,小车司机抱怨卡车的事情屡见不鲜,特别是常在城区里跑的工程车,更是吐槽的重点,很多人说卡车仗着自己车大,在路上都是横霸道的,欺负小车跟玩儿一样,而且他们保险买的高撞死人也不怕。但事实真是这样吗?答案是否定的。

●  卡车都横行霸道 事实并不是如此

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

为什么这么说,虽然卡车和小车都在路上跑,但两者却有本质上的不同。卡车是生产资料,换句话说卡车就是用来挣钱的,既然要挣钱那就得保证出勤时间,所以安全问题,卡车司机大多数都非常重视,当然也不排除有那么一小部分漠视安全的人,这些人在卡车司机内部也是受人鄙视的。

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

有些人看到这可能不屑一顾,你们卡车保险买的高根本就不怕出事故,你说这些只是你的说法。你要这么想那你就大错特错了,卡车每年在路上至少跑10万公里以上,按照概率来说,发生事故的几率会比私家车大很多,买保险是为了规避风险,并不是买了保险就不怕出事故,因为即便是有保险,停车造成的损失保险公司是不管的。

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

平心而论,卡车司机的驾驶技术是高于小车司机的,但为什么在一些重大事故中总会有卡车的身影呢?首先我们不否认卡车也会有一些违法的现象,但很多事故发生的时候,大车的一些违法行为再加上小车的助攻也是重要原因之一,为什么这么说呢?

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

从网上能找到很多事故的视频,在卡车和小车的事故中,固然有卡车违法的事实存在,但小车争道抢行,强行超车变道又或者是临近时突然变道,确实也是一些事故中的始作俑者。例如北京的那起货车压扁出租车的惨烈事故,如果大车不是想闯灯通过,如果那辆小车不是在大车临近实线变道,那么这起事故就不可能发生,但变道的那辆小车却全身而退。

●  安全大过天 相互多体谅

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

说到这里可能有的人会说,大车想闯灯才是这起事故的主因,这点我也赞同,但是如果那辆小车不临时突然变道,大车就这么闯过去可能也没这起事故,双方面都犯错才导致了这场悲剧。当然,这是一个极端的例子,最稀松平常的情况是,在车流量较大的情况下,一些小车在车流中左右穿梭。

卡车小车不应是冤家 相互体谅安全回家

这个时候卡车司机是最难受的时候,那些穿插加塞的小车成了最可怕的,因为通常在这种情况下,卡车司机会为自己留够与前车的安全距离,那些穿插的小车是不会放过这样的位置,一把轮插进来再来一脚刹车。如果说这时候发生了事故,你能说是大车的问题吗?大家同在路上跑,最需要的是相互之间的体谅和了解,而不是你骂我我骂你这样的闹剧,那样没办法解决问题。

●  老五有话说

说这些并不是要挑起卡车与小车之间的矛盾,大家都在路上跑,“安全第一”四个字不管对卡车还是小车来说都是大过天的事情,在这里也奉劝那些不守规矩的司机,在路上遵守交通法规,规规矩矩开车才是最重要的。

卡车为了一时的方便闯灯,小车为了一时之快而穿插,又或者是为了一时的情绪找对方的麻烦,到头来还是害了自己。还是那句话,安全大过天,咱们卡车和小车之间多一份忍让,多一份体谅,相互多一些尊重和理解,只有这样才能安全回家。(文/蒋岱)

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