卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 用车心得

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

【卡车之家 原创】“气囊悬架、大单胎、油润滑轴头,挂车第一轴可提升”,这样挂车配置够不够高?近年来用户选择的挂车配置越来越高,不仅是为了高可靠性,也在追求一个高舒适性,同时也为了能适应不同货物。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

大单胎气囊悬架 挂车第一轴还能提升

“李哥”的挂车是一辆中集的骨架,上装是常见的集装箱,第一眼见到挂车的时候我被挂车的第一轴车桥吸引住了,第一轴是提起来的,在停车场中非常的显眼。在仔细观察,挂车还是使用的是大单胎,瞬间让我对这台车有了很大的兴趣。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

经过了解,“李哥”的挂车使用了大单胎、气囊悬架、第一轴可提升,斯太姆科油润滑轮端等等。在购买挂车之前,仔细对比了国内的主流挂车和国外的挂车,并且结合自己的使用情况,选择了这些配置。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

首先是大单胎,相比普通的双胎结构,大单胎的行驶阻力更小一些,这样带来的最直接的好处就是可以降低部分油耗。至于大家所关心的承重问题,经过两年多的使用,在满载车货总重49吨的情况下没有任何的问题,完完全全可以和普通的双胎相比。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

其次就是购买成本,“李哥”现在用的是双钱的425/65R22.5的轮胎,价格在2000多点,普通的12的双钱轮胎价格也在1300左右,并且是两条,价格和单个大单胎差不多,甚至比单个大单胎还贵一些,综合才来,大单胎的使用成本已经比普通的双胎要便宜了。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

那又是为什么选择空气悬架呢?据介绍,目前国内的挂车主流都是钢板悬架,选择空气悬架,一方面是可以降低部分自重,另外一个方面就是为了调节挂车的高度,适应不同的装卸场地。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

在运输的过程中也可以通过调节气囊的高度,降低整车的中心,或者是降低挂车的高度来获得更大的装货空间(限高4米,空气悬架降低底盘的高度,集装箱的高度可以更高)。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

众所周知,市面上高运费的货物对车辆的要求都比较高,比如仪器、灯光设备等等,这些货物要求不能受颠簸。普通的挂车是钢板悬架,可能不能胜任这样的运输任务,但是空气悬架的可以有效的过滤这些颠簸,配上主车也是采用8气囊的结构,把对货物的伤害降到最低。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

第一轴负责提升的气囊

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

第一轴提起来的状态

挂车使用的空气悬架为每轴两气囊的结构,可以通过挂车上的控制阀调节高度,最大调节范围为15厘米。在第一轴前端的下部还有两个气囊,这两个气囊主要是负责提升第一轴,在空载或者是载重小于15吨的时候,可以手动把第一轴提起来,这样可以降低第一轴轮胎的磨损和降低整车的行驶阻力。

美国斯太姆科油润滑轴头 不用担心保养

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

我们经常在牵引车主车上看见免(长)维护的轮端,但是在挂车上还比较少见,“李哥”在买车的时候就有一个硬性的要求,那就是挂车的轴头必须是(长)维护的产品。当时市场上有BPW的油脂润滑和富华车桥使用的美国斯太姆科油润滑轴头,这两种(长)维护设计各有好处,最后经过综合考虑,选择了斯太姆科的油润滑轴头。

这挂车配置够高 想拉高端货物就这么选

据“李哥”介绍,斯太姆科的油润滑轴头保养非常简单,就像普通的油润滑的轴头一样,加注润滑油,并且自己就可以完成,不用去修理铺和服务站。虽然在选装的时候多花钱,但是后期使用下来成本比普通的车桥要便宜, 不仅可以减少“扒轮”的费用,而且还可以提高出勤率。

在下一篇文章中再给大家介绍一下油润滑和油脂润滑的优劣。(文/图 李国潘)

●  相关阅读:

挂车选装记3:轮胎花纹怎样搭配才合适

这个挂车真不简单 各种高配置都用上了

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈