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福田欧曼
牵引车车系关注度排名第41名

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

【卡车之家 原创】危险品运输是公路运输行业内公认的最重视安全的物流领域,在危运行业摸爬滚打的卡友们对安全最重视。我见到一位这样的用户,他谈了一下对于危运行业重卡安全的一些认识,也许对卡友们有借鉴意义。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

●  华北油田附近危险品运输车很多

我国华北靠渤海湾南边有很多石化仓库和化工企业。渤海湾腹地的天津港是我国北方重要的港口之一,周边有黄骅油田和辽河油田,背靠当地以及河北的众多石化厂,当地对危险品运输的需求量较大。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

天津聚百川国际物流有限公司(简称聚百川)是一家专业从事危险品运输的企业,该公司的张晓光经理对物流车辆的管理颇有心得。他们公司车辆要求严格,对于牵引车的选择非常谨慎。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

目前该公司有数十辆6x4牵引车配液罐半挂车从事成品油运输。从天津和周边的华北各地的炼油厂到西北各省,主要是长途运输。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

现在聚百川一举采购200台欧曼6x4牵引车,准备逐渐替代公司原有的其他品牌车型,统一成欧曼品牌。该公司采用欧曼EST是经过了长期的考察和深思熟虑。

驾驶员普遍认为欧曼牵引车的舒适性较好,因为驾驶室气囊减震+驾驶席座椅减震。该车采用铝合金材质的大油箱。欧曼EST轻量化车型标配少片簧,其前悬挂采用少片簧的好处是在减重之外还能提升舒适度。

●  危化品运输对于车辆的要求很严格

一直以来,危化品运输始终与安全二字紧密相连。对于天津来说,尤其如此。自从天津“812”事故之后,对危化品运输车的管控特别严格,对企业的应急预案,安全方面永远放在第一位的。例如,要监管物流公司的停车场和各项安全措施是否齐全。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

天津当地对于危化品运输车的采购监管尤其严格。现在的保有量多少,几年之内的采购量目标等等都要提前向有关部门申请。相关所有的车型和运输的介质,都要提前提交。监管部门同意了之后并且给回执了,物流公司才能购车上牌。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

张晓光介绍说,这200台欧曼车是添置的,属于新购。监管部门不是一次性批200台,而是先上50台,后期再逐渐增加。近两年内的采购总量是200台。

张晓光认为,对于从事危化品运输工作的人而言,运输车辆的选择变得至关重要。选择欧曼EST超级卡车的原因其实很简单,安全和舒适是主要原因。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

他认为,欧曼EST超级卡车采用的ZF液力缓速器搭配康明斯辅助制动系统可以给车辆更可靠制动力,运输过程中更加安全。空气悬架和座椅可以让驾驶员在长途运输过程中更加舒适,司机长时间驾驶容易产生疲劳感,但是这辆车配备了AMT自动变速箱,可以减轻司机的劳动强度,大家都爱开AMT车型。这样一来司机更好招聘了,所以聚百川选择欧曼EST超级卡车。

●  欧曼服务好售后有保障

张晓光认为,公司所在地的天津市距离北京的欧曼厂家比较近,售后服务有保障。而且考虑到一分钱一分货,优先选用原厂配件和总成。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

厂家提供的配件可能是会比市场上的副厂配件价格高一些,但是厂家不仅为原车提供质保,还能为后期更换的配件也质保。用起来更放心。

最危险的运输用最安全的车 EST用户自述

张晓光认为欧曼的安全性要比同类车型好一些。其欧洲技术的驾驶室结实可靠,被动安全性好,万一在意外发生时,驾驶室可以整体后移为驾乘人员腾出宝贵的生存空间。特别是EST的舒适度很高,完全超越了现在市面上的同类车型。最危险的运输环境要用最安全的车型。(图/文 梅振)

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福田 欧曼EST 6系重卡 430马力 4X2牵引车(BJ4189SLFKA-A7)

福田 欧曼EST 6系重卡 430马力 4X2牵引车(BJ4189SLFKA-A7)

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厂商指导价:35.38万元
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    福田 欧曼EST 6系重卡 430马力 4X2牵引车(BJ4189SLFKA-A7)
    指导价:35.38万元
    类   别:牵引车
    发动机:奔驰OM457LA .IV/
    变速箱:采埃孚12档
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