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上汽红岩

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

【卡车之家 原创】开卡车难,山路开卡车着实难上加难。不知道大家还记不记卡车之家论坛卡友“贵阳小刘”的贵州山路行系列,在前几天大神终于又更新大作了,《贵州山路行第九季》终于在时隔一年之后又和卡友们见面了,本文故事情节和图片都归属于原作者。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

终于等到你,于是乎很多卡友发来贺电,将小刘哥的帖子顶上了十大,好久没更新内容在论坛的人气还是这么旺。下面笔者带大家回顾下这场山路历险记。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

贵阳小刘”说:

记得上次发山路行的帖子,是去年的1月份的时候,在这一年里,我们跑的山路太多太多了,一直都想发山路行的帖子的,只是因为工作原因,加上事情又太多,所以就一年多没有发了,害怕被遗忘所以今天特意安排时间,再发一个山路行的帖子。

笔者点评:

小刘哥字里行间充满了深深的歉意,给卡友们解释了好久没更新的原因,也能看出一年来真没闲着,一直来都坚守在山路行的最前线。很多卡友问那为什么12公里从白天跑到晚上?至于原因的话看完整个故事就一目了然了。

●  情节一:人家拉散件 我们拉整机上山路

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

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从江苏厂家人家司机拉着散件来到小刘哥他们这里,人家就这样轻轻松松拉过来,并且不用走山路拉到工地。组装好了剩下就不用管了,可以回去交差了,这活真让人羡慕嫉妒。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

小刘哥他们就没这么轻松了,要开着大件车拉着组装的挖机送到工地,最要命的就是要走恶劣的山路,挣点不容易啊!

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已经组装的差不多的徐工旋挖机,老司机要带着这家伙上车了,一起迎接接下来山路的考验。

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跑山路的司机就是有经验,考虑到山路地形的特殊性,小刘哥告诉老板有一些零部件先不能组装上去,因此又安排了两台拉附件的车。

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这次小刘哥开的是这辆红岩杰狮的大件运输车,车身上贴了好多卡车之家车贴,这才是真爱啊!

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