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不看不知道!卡车十大维修黑幕让人心惊

【卡车之家 原创】卡车由于载重大、跑长途、易损耗而经常出入维修站,动辄上千的维修费让卡友们心疼,但最要命的还是那些维修站的黑幕!如果你是一名卡车司机,那看完这些黑幕你一定不敢再随便找家维修站修车了!

不看不知道!卡车十大维修黑幕让人心惊

1、以换代修,为达业绩不择手段

很多店都有维修配额,车行管理人员为了达到盈利目的直接给店下发配额,导致了维修不良现象的滋生。比如车辆的某个零件出了问题,本身可以通过简单修补解决的,硬生生地被某些维修人员说得严重,从而更换配件被强势讹诈一笔。原本只需花数十元维修的故障,他们直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主吃尽哑巴亏。

不看不知道!卡车十大维修黑幕让人心惊

“我上学时学的都是"修”,曲轴弯了,想办法掰直了。现在呢?就是换!”一位从业5年多的修车师傅介绍修理行业“潜规则“:不会修的车, 就是瞎换零件,换这个不行换另一个。碰巧了换对了就万事大吉;没换对,就推卸柴油厂出的产品不合格、油品不好之类,反正自己的技术是对的 ,我给你换的这些零件都是因为你加的油不好而导致的, 好的零件也能给你说报废了。

“我不懂,你开车的更不懂啊!“这位修理工坦言。而实际呢?一个喇叭其实调一下就又响了,但是拆开得用20分钟。修理工就告诉你说是线圈烧坏了,换!

至于外地车就更变本加利了!反正是就修一次,要修理费时漫天要价,把别人换下的零件再卖给你, 修个发动机,连曲轴油封都不换——反正已经开出我修理厂了,山高水远,恐怕这辈子都不会再见面了!

不看不知道!卡车十大维修黑幕让人心惊

“其实这也是给他们(用户)逼得!”这位修理工言语间颇有无奈——这是什么意思呢?原来,“修车”是要花时间的,而且收钱时,用户会觉得你啥都没干,凭什么给你钱啊!钱要少了或是不要,修理工车底下钻半天,还耽误其他活;要多了,用户又不愿意——换零件多快啊,保质保量,你也高兴,我也高兴,大家两全其美。

“但大家想过没有,外观干净、包装精美的零件换真的比原厂件好吗?真的合适这个车型吗?”买车容易养车难,修理师傅建议卡车司机最好平时多学习点修理知识,有条件的甚至可以去修理厂锻炼一段时间,一来车坏了自己也能修,二来修车不被坑!

2、夸大其词,推销“套餐维修”

信口夸大卡车毛病,让车主进入“套餐维修”也是维修店捞钱最快的方式之一。他们会事先发短信告诉你,车子可以免费保养,结果当去了之后,他们以各种理由推荐他们的维修套餐。尤其一些路边维修店经常对车主狮子大开口,一点小小的毛病能被他们夸大很多倍,这样很多车主便被其唬住,特别是一些新手只得乖乖听命。

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而事实上呢?修理厂说的发动机大修,也许只是处理一下气门油封老化、活塞环磨损、卡死等小毛病。修车师傅举了一个行业常见的例子:有一个司机过来修车,问题是水箱开锅了,直冒热气。维修人员检查一下后说,车上水箱坏了,得换一个。司机于是花了300元钱换了个水箱。实际上呢,水箱之所以老是开锅也有可能是因为风扇被卡住了,一动手就可以修好。但新手不懂,很容易就上当受骗了。

3、维修过程偷梁换柱以次充好

哪怕是换零件,其中也是大有文章。修车时,修理工用旧件、假件以次充好安装到用户车上,也是常有的事。若非特别有心,一般都看不出来。更有甚者,修理工还把用户车上的新件换下来,更换为旧件,再把新件倒手高价卖出。

4、“免费检修”为赚钱

老话说得好,“免费的东西通常都是最贵的”。我们经常看到一些4S店有“免费检修”的宣传活动,但事实上,天下哪有免费的午餐!“4S店所谓的免费检修,一方面为了增加知名度和信誉度,但最终目的当然还是赚钱啦!”修理师傅透露说,所谓“检修”归根结底还是一个“修”字,因为“检”是免费的。维修人员最常用的一句话是“滤清器有点脏,但是也能凑合用”。

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“你想想,哪个车主会让自己的爱车出问题,还不是乖乖掏钱来清洗。还是一句话,‘羊毛出在羊身上’,汽修厂不会做赔本的买卖。”事实上, 在修理工嘴里,没有车是一点毛病都没有的,免费检修的招牌是哄客人上门的,进来后,就由不得你了!

5、虚增维修项目,维修清单作假

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这种作假方式很常见,车行的维修清单上面列出来的项目大于实际操作中所做的维修项目,而师傅们一般都不会仔细去看维修明细。明明没有维修却出现在了维修列表里,导致多花冤枉钱。

6、和配件商踢皮球互推责任

现在有的修理厂为了轻量化经营,减轻自身经营压力,自己是不卖配件的,只提供维修服务。这样以后出了修理事故,好把责任推给卖配件的;卖配件的当然不愿意,再推给 修理厂。就这样推来推去,最后苦的还是卡车人。

再者,现在配件商之间竞争也极为激烈,有些修理厂用某家配件商的产品,还可以拿回扣。一边拿工时费,一边吃回扣,稳赚!

7、事故车越修越伤

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把事故车送往维修店,是要为其“疗伤”,然而没想到的是被“手术”过的事故车却越修越伤。据精通维修的知情人透露,修理工最喜欢修理事故车,因为通过事故车不仅可以大赚一笔,还不会为自己带来麻烦,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。

8、熟人更易“被宰”

中国人流行“熟人好办事”,因此几乎所有的消费者都认为和维修店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。事实上,熟客更容易被宰,出事后生客还可以撕破脸捍卫自己的权益;而熟客碍于面子甚至不会多言。利益当前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。

9、利用损坏车辆骗保

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当有受损车辆被送入维修中心时,如果老板觉得这辆车有利可图有骗保空间就会开始指使员工做手脚。购买废弃零部件,重新安上,然后通过关系买通保险公司定损人员,骗取高额保费。

10、马路上扔螺钉扎轮胎“贼喊捉贼”

这种手段近些年已经比较少见,一来经济程度提升,这点小钱不值当;二来现在道路设施水平提高,因此也就部分二三线乡镇可能还会有这种现象。自己前头布陷阱,随后再扮演救世主,救你于水火,可叹!

●  编后语

看完上面这些“坑”,小编也是一身冷汗——车辆维修的水真是太深了!诚如修理师傅建议,要是有条件,卡车司机也应该多学些车辆维修知识——靠山山倒,靠人人跑,靠自己才最可靠。当然了,并不是所有的维修店都是黑店,卡友们最好选择实力雄厚、信誉好的维修店,或者是有信得过的朋友介绍,尽可能避免被坑。(文/张宁宁 图/网络)

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