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曾经主流如今没落 栏板车真会退出市场?

曾经主流如今没落 栏板车真会退出市场?

【卡车之家 原创】我们的时代发展的太快,现在站到公路边上放眼望去,公路上行驶的卡车几乎都是仓栅和封闭厢式车,栏板车型越来越少,尤其在长途运输领域,栏板卡车更是少之又少,那么栏板车真的会逐渐退出运输领域吗?

●  曾经主宰货车界 那个年代很实用

曾经主流如今没落 栏板车真会退出市场?

从中国第一辆卡车老解放诞生之日起,载货车就以栏板车厢为主了。栏板车厢为什么在当时会成为主流的货厢呢?原因很简单,栏板车厢的局限性更小,那时候卡车的保有量并不大,所以卡车所担负的责任更重,需要运输的货也更加品种丰富。

曾经主流如今没落 栏板车真会退出市场?

开过栏板车型的卡友都清楚,栏板车在装卸货的时候,无论是装卸工还是司机,都是相对比较辛苦的。只有一些大件或者设备的装卸时,栏板车型是有很大优势的,好装好卸,尤其是吊车装车,没有仓栏阻挡吊臂。

曾经主流如今没落 栏板车真会退出市场?

以前仓栏车还比较少的时候,栏板车几乎能装载所有承受范围之内的货物,不过这对于装卸工的要求就比较高了,尤其是零散货物,装卸工需要把货物码放整齐,而司机则需要遮盖篷布并且绑绳子来固定货物,就跟现在的17.5米低平板一样,这对于装卸工和司机的要求非常高,只要货没装好,运输途中会出现很大的问题。

曾经主流如今没落 栏板车真会退出市场?

栏板车正风靡的年代,我国正是处于大力基础建设的阶段,那时候全国各地的建筑材料源源不断的从工厂运输到建筑工地,而建筑材料的种类太丰富了,所以栏板车型就能够发挥出它的优势,超长、超宽、超高的货物都能够装载,直到现在,运输钢材、木材、石材的车型还是以栏板车型为主。

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