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老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

【卡车之家 原创】在上一篇《老司机养成记6 有些便宜车买了就后悔》里我们说到,购车陷阱虽然多,但是只要自己多注意,仔细分辨,还是能够在刚开始进入卡车司机这行的时候,就避免掉这些不必要的损失。车买了,就要开始干活挣钱还贷了。回想当初,我虽然是全款购买的一辆二手车,货源也是由我大师兄提供的,但入门之路也是一波三折,活儿好干,就是运费不好收。

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

●  人新车破 艰难上路

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

考了驾照出来,在自家亲戚那里实习了俩月,就盘算着自己出去找活干。结果那钉子碰的满脸窟窿,新手谁用你啊。无奈,求助于大师兄,大师兄在我们当地做砂石生意,心想到他那里能不能混口饭吃。

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

大师兄和我说,我自己也是一辆车,也不用请人啊。这样吧,你干脆花点钱买一二手川路车,就在我这跑得了,货源有保证,只是结账可能会不定时,因为运建材这行就这样,运费通常都不能及时兑现,如果你觉得行,随时买车来拉,货源我提供。

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

有了这个定心丸,那就回家商量买车的事情,要不闲着也难受。最终,家里同意给我三万元,让我自己折腾去。三万块,其实在当时也是个不小的数目,我这新手一个,屁都不懂,买车?我上哪买去,当时这个问题困扰了我好久。

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

无奈,还得求助大师兄,在他的帮忙下,联系了一辆2年半的二手川路,几个来回,以两万七成交。就这样,我也就有了我卡车司机生涯里的第一辆破车,艰难的开始了我的卡车司机生涯。

●  活好干 钱难收

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

有了大师兄的支持,我的卡车司机开端其实挺不错,活也一直都不少,也简单,就是帮他从河滩里往城里送沙子、鹅卵石,大师兄也没亏待过我,钱也陆陆续续的能拿到,没有拖欠过。不过他一家的活儿始终不足以养活我和他两台车。

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

后来在他的引荐下,认识了其他的老板,就这样别的老板也开始找我拉货,那时候活儿可以说是干不完,天天都忙得不亦乐乎。可是这里面的一些老板可不像我大师兄那样,欠运费是常事,有时候说好的3个月结账,到年底了也没拿到几个,那时候一到年底,就为了收运费头疼。

老司机养成记(7):干活容易 结运费难!

其中一个老板属于老赖,从欠我钱的那天到现在快20年了,依然还有几千块钱没有给我,而且心安理得。他倒是房子车子都不缺,咱卡车司机就靠那点运费活着,都这样欠钱不给,那谁受得了。相信不少卡友也有过类似的经历,但是却对此事无能为力,我们只能期待在社会的发展进步下,大家都按照规矩来办事,那样就会少很多事,并且更加和谐。

●  编后语

正所谓,活儿好干,钱难收,在建材运输里面这已经成了一个潜规则,我是深受其害,到最后,辛苦两年,钱没怎么挣着,欠账倒是不少,这都是让这些欠款给闹的。相信有不少卡友也深受其害,但是对此却无能为力。在成为老司机的路上,谁都会交点学费,现在我也只当这钱是在人的成长过程中的一笔重要的学费了。(图/文 蒋岱 )

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