【卡车之家 原创】我们已经谙熟装卸工、货主与司机之间的潜规则,但在这场游戏当中大部分司机占据了下风,为了能早早卸货不耽误时间不给自己找麻烦,只能忍受他们的无理要求,满足这其中的潜规则。其实很多司机都能体会到装卸工的不容易,哪怕没有主动要求,看他们干活辛苦也会有小小的犒劳。但面对恐吓和威胁时,我们真该选择忍耐吗?
我们的卡友就给我们上了一堂教育课。论坛ID为“苏G88888”的卡友是专线跑宁波的司机,但夏天回头货都不好找,偶尔也会去拉瓶装水。
● 人多事儿少 装货其乐融融
百岁山矿泉水的厂子在浙江一个不起眼的小山村,上班的都是附近朴实本分的老百姓。这里的装卸工都很热情,看货物太多,厂里能帮忙的人都来帮忙。由于叉车要开上货厢,司机很心疼,叉车司机也更是理解,尽量走中间大梁。
整个装车过程可以说是其乐融融,我们的卡友对于这里的服务非常满意,正规化的管理都不会出现令人不愉快的事,大家各司其职,干好分内的事。这次的不愉快都出现在抵达目的地,给货主卸货的过程当中。
● 背地里有套路 货卸一半就要钱
因为和该货主打过交道吃过亏,在去往目的地之前我们的卡友就有充分的心理准备,货主在司机们口中的名声也不是很好,但谁叫市场不景气呢。
解篷布卸货,装卸工看似十分热情,其中却暗藏“杀机”。货卸了不到一半,一位中年妇女凑了过来,跟卡友索要50块钱买水喝,语气相当生硬。卡友一听这可就烦了,你们爱卸不卸,听你们说这个就不舒服,凭什么要给。货主当然不会明着吵起来,看你不乖乖给钱,“黑手”就会背地里伸出去。
货都卸完,最后核实数目的时候少了三箱水,货主和装卸工爬上爬下还在装模作样的点数,让卡友看到他们确实核实了很多遍,确实少了三箱水。当然,这都在卡友的意料之中,所以整个过程都很淡定。“少了三箱水,怎么办?”货主把矛头很明确的指向卡友。
夫妇遭大车碾压身亡 这样的事故谁之过
现在物流行业货源不好,运价低,使得很多卡友在运输途中放弃了快速舒适的高速公路,而选择路况复杂的省道、国道.但是,这样的道路必定要经过一些村屯或... 2016年08月11日