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东风商用车

开着老爷车去送货 中短途运输实录(下)

【卡车之家 原创】上篇文章《开着老爷车去送货 中短途运输实录(上)》写出来后,我的一位同事说了我一通:“你爹就是你爹,你还写个李师傅,咋滴?要划清界限啊?”好吧,我承认,文章中的李师傅的确就是我的父亲,我也是刚刚参加工作,从一个卡二代变成了卡车之家的编辑。关于文章中的主人公和我是什么关系,已经解释清楚,接下来步入正题,父亲返程途中又遇到了什么事情呢?请听我一一道来。

开着老爷车去送货 中短途运输实录(下)

兰州的交通恐怕会让每个卡友头疼,政府为了让交通秩序好一些,制定了一系列的交通管制的条文条例,不仅仅是限制货车的通行,就连小汽车也在管制范围内,当然了,货车的管制相对要严格很多。不过兰州有一点好处就是中午下班高峰期前半个小时,警察的监管相对较松,这个时候一部分大货车司机可以在部分城区路段行驶。这不,父亲卸完货刚好中午11点半,趁着这个机会,赶紧溜之大吉,沿着南滨河路再过黄河大桥,直接赶到天奇物流园。

●  省吃俭住为省钱 天龙仍是主流车

开着老爷车去送货 中短途运输实录(下)

一碗牛肉面是每个兰州人一天的开始,而父亲正儿八经的吃饭已经是下午两点多了,父亲说:“兰州的牛肉面是用黄河水做的,跟其他地方都不一样,来兰州吃牛肉面,就跟去西安吃裤带面、油泼面,去山西吃刀削面一样。”然而一碗牛肉面仅仅只有6块钱,要不是我非要点俩小菜,他可能只吃一碗面足矣。

开着老爷车去送货 中短途运输实录(下)

兰州这个地方怎么说呢,怎么也算是西北地区的物流集散地,但是物流行情却不容乐观,它和西安同为省会城市,在物流方面却远不如西安。我们到达兰州的时候就赶上了,本来以为车不多,可能还能调到一车好货,挣个高运费,谁知道这里不仅仅车少,连货也没多少。本来去的时候运费就不高,为了省点钱,我们决定住在车上。父亲是主力,当然睡在卧铺上,而我只是个跟车的小伙计,前边三个座椅就成了我的床。

开着老爷车去送货 中短途运输实录(下)

在兰州的物流中心,你能见到各式各样的东风车,尤其能见到各种颜色和配置的天龙车,这里的司机对于东风车的认可是无与伦比的。据我观察,大多数司机都选择住在车上,一是可以省下比较高的住宿费,二来那招待所的条件确实不行,相比较而言,还是住在车上划算和舒服。

开着老爷车去送货 中短途运输实录(下)

传化集团的陆鲸APP最近好像非常风靡,以前常见的货车帮、运满满招牌现在都被陆鲸所代替。停车场的店铺招牌清一色的蓝色涂装,看起来倒是挺整齐划一。

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条网友评论
东风天锦
指导价:11.5-45万元
类   别:载货车
车   型:318款
图   片:5551张
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