皖K司机在广州 项师傅两夫妻的跑车生活

【卡车之家 原创】皖K是安徽阜阳的车牌代号，在物流行业，皖K司机是一个很有特点的群体，在全国各地的物流园附近，都有诸如皖K旅馆、皖K饭店等服务业设施。安徽是一个养车大省，而阜阳在安徽各地级市中，养车量第一，拥有数十万名卡车司机。据2015年的数据统计，阜阳的货运车保有量为16.96万辆。可以说有路的地方，就有皖K的身影，卡车之家广州站编辑采访的这位皖K司机项师傅就是土生土长的阜阳人，出来开车已经有20多年了。

采访当天遇到项师傅时，他正在装货，并排停着三辆车都是皖K牌。其中包括项师傅的欧曼GTL和他堂弟的重汽豪沃A7，据项师傅介绍，他平常就在广州白云的物流园里拉货，他堂弟则是在中山那边拉货，只要一方有了货源的信息，就会互相介绍，这次就是他联系堂弟过来拉货的。

●  阜阳人多地少 开车成为当地人谋生的重要手段

在装货现场，项师傅向我们展示了他手机里的联系人名录，其中一长排项姓联系人都是同村跑车的司机。项师傅老家一个村的人都姓项，自称为项羽的后代，全村大概有四、五十户人家，有20多户人都是跑车的。

安徽阜阳地区的经济基础并不好，人多地少，缺少经济收入来源，当地人在改革开放后，就纷纷出门打拼。项师傅说他前半生在家里是一个闲时打工忙时种地的农民，常常过着面朝黄土背朝天的生活。后来项师傅的母亲认为这样下去他一辈子都只能做一个为三餐温饱而奔波的农民，永远不会有什么太大的出息，就让他跟着当时已经跑车多年的弟弟一起做起了卡车运输，这样一跑就是二十多年。

项师傅的妻子温姐是江西人，温姐是在项师傅在广东打工时认识的。据温姐讲，当时家里人都不同意她嫁到阜阳去，因为那边实在是太穷了。温姐跟车没多久，之前都是项师傅和大儿子一起在跑车，去年大儿子自己买了车后，温姐才开始和项师傅跑夫妻车。

由于当天的货不够三个车装，项师傅就让堂弟先装满后出发，自己等明天再继续装。货装了一半，为了防止货物被雨水淋湿了，现在需要先盖篷布，第二天还得卸下来等装完货后再盖一次。盖篷布是平板挂车司机经常需要干的一件事，这活一个人很难干，而现在雇一个副班司机的成本已经到了每月1万元的水平，散户司机很难支撑，专门雇个帮工也不合适，这也是催生夫妻车大量出现的一个原因。除此之外，在服务区守夜，在路上做饭，以及找货源也是卡嫂们的主要工作。