卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 卡车生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

【卡车之家 原创】上一篇《扒一扒辛酸史:我是怎样当上职业司机的》中提到,我在工地上开了两年车,从皮卡到后八轮挨个开了一遍。但这段时间基本没有挣到多少钱,三天两头换车,逐渐厌烦了这种生活。这时候在露天煤矿开车的朋友打来电话,说他们的车队正在找司机让我去试试。管吃管住,工资5500,对于只有一个月驾驶后八轮经验的我来说,这样的工资的确具有诱惑力,于是我就开始了露天矿的苦逼生活。(后续精彩内容可点击《扒一扒辛酸史:报废奥威“起死回生”记》快速查看。)

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

●  在露天矿开车 挣点儿钱不容易

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

做通了家里面的工作后,和朋友就直奔了内蒙古的海拉尔。下车辗转到矿区已近傍晚,联系到车主见面后只是几句简单寒暄。车主对车辆做了简单的介绍:一台重汽豪沃,一个月不到的新车,336马力,十档变速箱,5米8长*1米7高的货箱。然后告诉了我一些矿内开车的注意事项,跟着车跑了几圈后,就下车了。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

几百公里的舟车劳顿,片刻的休息,车主几句简单的交代,至此就便开始了露天煤矿司机生涯。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

车队干的活儿是煤矿的土方剥离,从地面以下三四十米的矿坑内,把弃土拉至三十多米高的排土场。整个运距在四、五公里左右,落差在七十米上下之间,十档的变速箱重车爬坡过程中几乎用不到六档以上。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

我所在的车队一共有两台钩机和十几台翻斗车,在工作的半个月时间里,经常出现因车主不能及时偿还贷款,钩机被锁的现象。从其他司机那里了解到,拖欠他们很久的工资也迟迟不能发放,大家都在向车主要钱。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

考虑到自己只做了半个多月,还没有陷得太深,再干下去的结果与其他司机的境遇无二,索性果断走人。

下一站,锡林浩特……

到了锡林浩特看到要开的车时,眼泪都要下来了。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

我接手的是一辆欧曼VT车型,310马力,法士特8档半变速箱,车箱5米6长,高1米5。之前车主儿子一直在开,撞通勤车一回,雇的其他司机在卸料时候从排土场掉下去两回,车况可想而知。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

在锡林浩特开了三个多月的时间,日复一日的取土场出来下坡,票房刷卡,爬坡,310马力的发动机,八档半的变速箱只能用二档往上爬,路面的坡度之大可见一斑。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

转眼来到了2013年,哪怕是迟一点找到工作也不想再开破车了,联系了几个车主,临近4月份,工作机会来到,背起行囊,再次踏上去往海拉尔的火车。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

这次来到的露天矿相对管理要严格许多,每一个司机都要经过为期半个月的岗前安全培训并参加考试。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

我开的车是一辆欧曼ETX,340马力 法士特12档 北奔后桥,原车热底,上装部分是海沃油缸和宏昌天马的大箱。在露天煤矿这样的配置绝对算得上豪车级别。

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

露天矿的工作枯燥乏味,每天都在重复着同样的工作,塌方、陷车、翻车在这里司空见惯。当开始拉黏土层时,如何把粘在车箱上的料安全卸下去成了最为头疼的问题。司机间半开玩笑的说:“这哪里是出来卖手腕挣钱的啊 这是出来练胆儿玩命的……”

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

在开这辆车期间,我也遭受过一次算是较为惊险的事故。我的对班(车主)在两天前升斗的时候翻了,轮到我班的时候,进排土场特意找个没有车的地方卸料,当我快要卸完时候,一个辆车(124号)跑到我的车旁边,他在倒车时候后桥已经砸下去了,我看他车偏,心想着,自己赶快卸完,赶紧走。124号车的司机看到车偏。犹豫了几秒后还是决定升斗了,我看着后视镜里他的车晃了一下,当时就想摘了取力器,准备跑……他车晃晃悠悠就这么过来了,由于也就是三两秒钟内发生的事情,脑袋里一闪,“这回是真的没躲过去……”

扒一扒辛酸史:露天矿里的“非人”生活

开这辆车仅仅三个月左右,由于总是下雨,路况太差,拉不出车数。到后期每台车去了油钱,剩不到十块钱,这十块钱里还不包括司机的工资、住宿费、伙食费、通勤费、车主也没有了继续在矿上干下去的信心,车停了,我也下岗了。

1234下一页阅读全文
提示:支持键盘"← →"键翻页
条网友评论
我要评论 意见反馈