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一汽解放

真没谁了 J6想在北方过冬就得这么干!

●  取油器在副油箱上的安装

伟博思通的加热器并不带有单独的油箱,所以只能选择本车的主副油箱,正好卡友安有副油箱,里面的低凝点油品可以应对低温使加热器正常工作。

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此次安装过程中也有卡友指出了改进条件,在给副油箱打孔的时候并没有做防范措施,直接打孔会使碎屑掉到油箱里,影响油品质量。

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发现立管过长,需要锯子一把,要说行车工具,卡友“未来有我”真是一应俱全,锯子还真有一把,锯掉三指宽度,可以放进去安装了,安装上胶垫将立管固定。

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在出油口要安装一个小型滤清器,这也是出于对国内油品质量差的考虑,另外在打孔时候掉落的碎屑估计也可以通过它过滤掉,不至于影响主机工作。

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滤清器与出油管连接首先用橡胶管套上,再用美式304不锈钢的喉箍卡箍固定,比起直接用铁丝拧这显得更加专业高大上了,而且看起来很美观。

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接下来就是安装脉冲柱塞泵,位置选择了距离油箱不远的车架上,如果距离太远的话吸油的能力会大打折扣。

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值得一提的是柱塞泵的固定并非是硬性连接,连接处是橡胶材质,这样可以减少在车辆颠簸对该零件造成损害程度。

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在油泵上接上电路线和油管,接下来是需要耐心的线路、油路布置了。

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一汽解放 J6P重卡 2013款 420马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1HE4)
指导价:35万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM2-42E4
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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