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频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

【卡车之家 原创】说起车轮(俗称钢圈)大家肯定都很熟悉,种类繁多的型号里有不同的大小,不同规格的安装孔,但是有一个规格数据名称很少有人听说过,那就是“偏距”。

频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

什么叫偏距 车轮顶至轮胎安装位中线的距离

频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

偏距听起来会觉的一头雾水搞不明白,但解释起来其实很简单,就是车轮顶部到轮胎安装位中间的距离,大家不明白的可以参考一下上图。

偏距有什么作用 控制双胎间隙等

频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

一、偏距的作用主要是控制双轮胎之间的距离,让两只轮胎之间的距离不至于太大也不会太小,处在一个安全的范围之内。

频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

二、因为转向拉杆与车轮之间的间距非常小,所以用偏距来控制距离,让两者不会相互干涉。

偏距选择错误 频繁爆胎部件干涉

频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

一、双轮胎偏距过小会造成两只轮胎之间的间隙太小,工作时互相接触摩擦生热导致频繁爆胎。

频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

二、偏距过大的车轮装在转向桥上时,车轮边缘会和转向拉杆头部发生干涉摩擦,导致车轮和转向拉杆球头磨损报废,并有可能使拉杆脱落,车辆方向失控。

现在的重型卡车在偏距上已经做的非常统一了,但也不能完全排除这方面的问题,在轻卡和中卡上车轮的偏距就比较杂乱,用起来比较麻烦,有待统一。

综上所述在使用车轮时大家一定要考虑具体的使用位置,并选择不同偏距规格的产品,以免发生偏距过大过小的问题导致不必要的危险和损失。

编后语:

长期的卡车生涯让我们认识了包括车轮在内的很多零配件,毫不夸张的说就算烧成灰也认识它,但我们有时候只是单纯的认识,对它的一些相关参数一无所知。但这些东西确恰恰是对我们最有用的部分,了解并应用它们会为我们节约很大的养护维修成本,并获得最大的收益。(文/图 任海军)

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