开车还是开房？巴基斯坦的卡车我看不懂

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

当我置身于巴基斯坦一条铺满黄沙的公路上一辆卡车向我奔来。当它带着某种天国般的金属声响停在我身边时，我忽然明白卡车在巴基斯坦不单单是一种交通工具，绚烂夺目的色彩装饰、各种各样的冲压花纹乃至手工涂绘颇似永无休止的游牧狂欢，至少此刻我尿频了。

“一生中大部分时间都在驾驶室度过，所以当然要把它装饰得漂漂亮亮”，长途卡车司机们信条如是。途经白沙瓦市，将交通工具绘满各色图案的传统在巴基斯坦已经变为一种特殊民族艺

车主们在卡车上的投资比房屋的花费还多，花纹越豪华金属片子越多显示自己越有钱。司机会被授权设计车的装饰，月平均工资75美元，在巴基斯坦这价钱相当大方。

拉瓦尔品第，来自高原的巴希尔做卡车司机已经有25个年头，他的卡车改装费起码要1000多美元，钱多钱少并不重要，卡车对他而言不只是工作而是信仰。

为了防止高温溶化金属，车顶棚已经换成了木材料。高高的木制船首是当地卡车装饰的典型饰物，象征着伊斯兰教徒的圆锥形高帽。

白沙瓦市装点一新的卡车驶出装饰作坊，红色的灯饰是新加上的，坠着层层叠叠的彩珠链，这些叮当响的玩意像是在扫马路。

车两旁金光闪闪带小旗的天线只作装饰用，司机们通常用手机通信。

拉瓦尔品第是主要卡车装饰中心之一，当地有数几百家卡车改装作坊，每个作坊都有自己独特的色彩、图案和贴花。

改装前技师们会先征询司机对改装方案的意见并定下整体设计风格。此后技师们开始工作，所有装饰图案都由技师手工喷涂。

小伙子正在擦拭卡车后身准备喷涂新图案，旧图是巴基斯坦前总统穆罕默德.阿尤布汗的头像。在这位领导人去世后近40年时间里，很多卡车司机仍会在爱车上绘上他的头像。

技师艾哈迈德的作坊从早晨开张就忙碌起来，他的订单太多，很多卡车司机需要排上几个月的时间才能在这里装饰卡车，“细节就能反映好作坊的水平，我们的磨边铆钉都是专门定制的”。

艾哈迈德按一位司机要求给卡车绘制“巴基斯坦最好的板球运动员沙希德·阿夫里迪画像”。

通常卡车前身和车顶装饰宗教符号，后身则选择当代艺术图像，例如现代感的巴基斯坦国际航空公司客机或者明星歌手。

部分车主会授意司机把自己儿子的脸配上家族产业涂在卡车后面来炫耀自己是货真价实的播种机庄园主。

最近流行在驾驶室顶部安装小战斗机模型，这是司机“有品位”的象征。

画在挡风玻璃上的鸟类、飞马是一种常见的装饰主题，也有鱼类或麦加的清真寺等代表永恒的图像。

在巴基斯坦的卡车装饰业中心卡拉奇，销售卡车内部饰品的店铺比比皆是，销售饰品包括塑料花和小型枝形吊灯。

磨镜子的技师，艳丽的烧彩边框铜镜在巴基斯坦受民众欢迎

这辆卡车来自斯瓦特，雕有精美图案的木门是当地卡车的一个标志性特征。此外，斯瓦特的卡车很少使用塑料和捶打的金属制品。车门、车顶和后视镜都按最新潮流增添装饰。

艾哈迈德介绍说，车厢内部装潢也很重要，因为巴基斯坦卡车不仅经常运货，而且经常载人，装饰一辆卡车往往需要近2个月的时间。而且连卡车前车盖下面也要装饰一番。每辆卡车的驾驶室都是特别值得引以为豪的地方。

60年代，也就是在巴基斯坦经济快速发展时期，英国贝德福德卡车成为最常见的卡车，装饰风格也根据贝德福德卡车的具体情况发生变化。

伊斯兰堡，工人们正往卡车上装菜

伊斯兰堡郊外，工人们正往绘有传统图案的卡车上搬砖

拉合尔的一个水果市场，当地农民坐在满载西瓜的卡车上，果商的车身装饰偏爱富有浪漫气息或者理想化的自然风景画。他们的生活很像游牧部落，粗犷的色彩是他们对生命和土地热爱的展现途径。

一队卡车从拉瓦尔品第市重新踏上征程，场面蔚为壮观。

车厢尾部是卡车在公路上行驶时最引人注目的地方，也是装饰重点。司机经常选择东方传说中的一些主人公例如，爪子中抓有红宝石或钻石的鹰，和在空中飞翔的人脸巨鸟。

不锈钢孔雀也是一种常见的卡车饰品，尤其是在信德省和旁遮普。孔雀是伊斯兰苏非派的流行符号。

保险杠两旁的眼睛是庇佑司机一路平安的护身符，几乎每辆车都有这么一对眼睛。

夜幕下的巴基斯坦卡车，水深火热的劳动人民以一场盛大且迷幻的游行仪式报复社会，当醉倒在通州街头的时候我想象不到这个场景。什么是自由，自由是我离不开一个地方，但我就是乐意。不光乐意，还得勾引你们。

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