6种途径节油 沃尔沃FUELWATCH燃油监控

    柴油的燃烧不仅是一个环境和效率的问题一一更直接关乎到卡车运营者的经济效益。减少燃油消耗是当今各国卡车运营者之间最热门的话题。我们是如何以沃尔沃的方式来提高燃油效率的呢？通过以下6种途径，我们可以帮助沃尔沃卡车的客户降低油耗成本，与此同时，提高卡车运营效率。

●  卡车性能配置最佳化

    沃尔沃卡车经销商可以帮您确定卡车的动力系统与卡车的行驶路况和运营状况相匹配。发动机、变速箱、后桥和轮胎类型的最佳组合可以帮助您在运营过程中降低燃油成本。

    从一开始就选择正确的卡车性能配置

    要到达最佳节油状态，卡车的配置是否适合驾驶路况和运营状况是至关重要的因素。投资购买卡车的第一步，就是要首先确定合适的动力传动系，因此我们可以避免不必要的保养费用和燃油成本。

    当客户订购新卡车时，沃尔沃卡车经销商的专业知识可以帮助客户获得最佳配置的卡车。沃尔沃的现场资深专家可以确保卡车的动力传动系统能够达到最佳的燃油经济性。通过对驾驶路线、道路状况、地形条件和载重情况的分析，制定卡车的配置，使其拥有最理想的发动机、变速箱、轮胎和胎面以及最佳后桥速比的组合。

    如果发动机的动力不足，驾驶员会凭错误的直觉强加给发动机多余的负荷，因此造成多余的燃油消耗。同样，动力超过实际需求的卡车也会消耗更多的燃油。在物流水平普遍发达的欧洲，长途运输的卡车的比功率最高达到8-10，以达到最理想的卡车运行状态；若停车次数较为频繁或地形复杂，卡车则需要配置更大马力的发动机。在中国，我们推荐高于标准的比功率，即每吨货物至少需要7马力或以上，从而实现货物运载的高效和安全，以及提高燃油效率。

    卡车的后桥速比应该在均速行驶时达到最佳状态。后桥速比直接决定了发动机转速。要限制燃油消耗，卡车的友动机转速应该尽可能保持在经济转速范围内，即转速表上绿色区域的中间位置。通过对卡车平均巡航速度、运载货物以及运行路况的分析，来确定最合理的后桥速比，达到最理想的燃油效率。

    轮胎的选择对油耗也产生着重要的影响。专用的低滚动阻力轮胎，对降低油耗至关重要。另外，选择适合的轮胎，还需要考虑到路况、运输需求等其他因素。

    有节油意识的卡车用户，我们强烈推荐沃尔沃l-Shift变速系统。该系统的最大特点就是在油耗控制方面的高效智能。此外，空气动力学装置也是节省燃油的关键。

    向沃尔沃经销商讲明您的业务需求，以确保您的新卡车拥有最佳动力传动系和相关的技术配置。

    如何开始

    利用沃尔沃卡车经销商的专业知识，帮助您配置燃油性能最佳的卡车。为了确保拥有最佳动力传动系统组合，包括发动机、变速箱、后桥、轮胎类型和空气动力学装置，我们必须首先详细分析卡车的行驶特征及运行路况。通过沃尔沃经销商，来获得更多有关如何将沃尔沃卡车性能配置最佳化的信息，从而最大限度上降低燃油消耗，提高利润。

●  客户眼中的卡车性能配置最佳化

    ——“我们必须选择具有顶级可靠性的卡车来完成这样的运输任务”

FELIX TALLADA，常务董事，SATA运输公司，萨拉戈萨，西班牙。

    SATA是一家现代化的道路运输公司，专门从事液态化学品的运输业务，主要业务范围包括西班牙和欧洲。公司拥有35名员工和一个由28辆平均车龄不到五年的牵引车及半挂车组成的车队。

    ·到目前为止，您认为Fuelwatch燃油监控怎么样？

    “我们1991年开始使用沃尔沃卡车，从此我们的节油情况就有了显著提高，”

    Felix Tallada说道，从2004年开始，我们的总体燃油消耗就保持近5%的持续减少。运输液态化学品极具挑战性，所以我们必须选择具有顶级可靠性的卡车来完成这样的运输任务。”

    ·您如何选择新卡车？

    “选择车型的方案是在沃尔沃卡车经销商的帮助下完成的。他们的工作人员了解我们的业务性质，并且掌握沃尔沃卡车的知识，这样对我们选车有很大的帮助。同时，我们一起研究了各种选装件，并在后桥速比、变速箱、驾驶室、轮胎、发动机功率及悬架的具体组合方面达成了一致。”

    ·您最终选择了什么配置的卡车？

    “从开始，我们就不断地扩展卡车的性能。我们现在的卡车是符合欧5标准的FH牵引车 ，440 bhp，技术参数包括空气悬架、沃尔沃发动机制动VEB、l-Shift变速系统、Dynafleet行程管理系统、ADR设备及可以为油箱留出更大空间的后置蓄电池。对我们来说三个最重要的节油性能就是选择适当的发动机功率一一我们选择的是440bhp，最佳后桥速比一一我们选择的是2.85：1，当然还有l-Shift变速系统配合经济节油软件包。我们的车队主要行驶环境是高速公路，所以这种配置组合非常适合我们。”

    ·您下一步有何打算？

    “我们在燃油成本方面已经节省了很多，但是还有更多的事情要做。下一步就是通过Dynafleet优化车队管理。我们还会针对不同驾驶员进行节油培训，”Felix Tallada说。