冬天不再怕冻油 燃油预加热系统来帮忙

    【卡车之家 原创】冬天的脚步走的越来越近了，很多北方地区甚至已经感受到冷空气带来的那股凉意了。寒冷的天气让车辆在使用上也面临一系列问题，现在已经有不少人开始担心，冬天柴油冻了怎么办？打不着火怎么办？

    冬天冻油这是在北方地区无法回避的一个问题，有时温度甚至达到零下30多度，在这样的冰冷天气，柴油和机油都会冻起来。烤油箱、烤油底壳是听的比较多的一种方法，不过用起来比较麻烦。同时，现在的柴油车电控设备比较多，稍不注意，容易将车上的电线或控制设备烧坏，也不安全。

    在卡车之家论坛达人“亚特”的长期更新贴《我的天龙我的车！（即时更新）》中，我们看到一种燃油预热装置，由于他经常跑新疆线，那里冬天的温度也非常低，防冻措施是免不了的了。

    他通过安装一个新的燃油加热装备，在新疆非常冷的天气中一直使用低标号柴油，但一次也没有被冻过。由于感觉很好用，他还建议其他网友去加装这么一个加热装置。

    从亚特车上的冰碴子我们就可以看到当时的温度有多低了，不过在这么严寒的天气下使用低标号柴油还没有被冻过，很直接的能说明这个东西还是非常有用的。

●  零配件厂设计整套加热方案

    小编从网上搜索了一下，也看到现在有不少做燃油加热系统的，基本原理都是类似的，通过对油箱、油管、滤清器等低压油路进行加热，清除柴油的结冰挂蜡的现象，保证发动机的正常供油，并优化燃油喷雾质量，使发动机燃烧更充分，对发动机也有一个好的保护作用。

    虽然很多厂家对自己的设计也都申请了专利，不过对比了一下设计和制作的水平还是有些层次不齐，包括对线路的设计、布置等。

    上图为山东某家零配件厂商的产品连接示意图，这也是对整套油路进行加热。除了加热装置，还配有温度传感器，可以更好的进行温度控制。

    上图为另一家的产品，在驾驶室里面还安装了电控设施，可以方便驾驶员对预加热设施进行控制，实现智能加热，在不需要的情况下可自动将系统关闭。

    小编在与一家生产这类预加热系统的厂家工作人员的聊天中了解到，他们的产品已经为一些卡车和客车厂进行配套生产了，这说明已经有一些厂家开始关注提升车辆冷启动的问题了。