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一汽解放

中卡车主访谈(5)骏威货箱有点不尽人意

    【卡车之家 原创】现在货运市场,运费低,罚款乱收费已经成了卡车司机们最头疼的问题,相比跑长途的车辆,轻中卡拉散活的司机,相对更关注运费的问题,很多司机为了能够多拉一些货纷纷换成了大号的轻卡,或是中卡。今天小编就遇到了开解放骏威等活的苏师傅,咱们就一起来看看苏师傅的车吧。

中卡车主访谈(5)骏威货箱有点不尽人意

    苏师傅,张家口人。从98年就开始跑车,到现在已经跑了12年了,最早开过东风140、东风153,还有老解放。现在苏师傅开的是一台搭载道依茨发动机的解放新骏威,6档车,130马力,货箱长6.8米,今年5月份花了13.4万元买的车,之前开的是东风多利卡,换车是因为黄标改绿标,现在又取消了养路费,再加上查超载非常严,很多大活没法拉所以就换了一辆大一点的车。

    当小编问苏师傅换车时为什么选择了解放,有没有和其它车型做个对比,苏师傅有点遗憾的说:“当时买车的时候没做什么参考,解放车一直都不错,口碑很好,也是大厂,所以就做没对比直接选择了解放牌子的车,但是没想到有这么多问题。”苏师傅遇到什么样的问题,咱们一起来看看。

中卡车主访谈(5)骏威货箱有点不尽人意

    苏师傅告诉小编,这台骏威刹车的时候会抖,拉7-8吨的时候感觉整个车都颤,不知道是什么原因,也和其它车主交流过,基本上都有这个问题,去服务站查也没找到是什么原因。而且刹车总是感觉刹不住,如果遇到红灯,在200-300米远的样子就要待刹车了,让车速慢下来,不然根本刹不住。苏师傅觉得这样很没安全感。

中卡车主访谈(5)骏威货箱有点不尽人意

    苏师傅还说,在5档换6档的时候,会感觉脱档,明显能感觉到发动机的共振。苏师傅一般是在70迈的时候换入6档,发动机会发出脱档的声音,但是等到速度达到80迈的时候就没事了。小编建议苏师傅速度在高点的时候换挡,可能就不会出现这种情况了,苏师傅告诉小编,速度高的时候也尝试过,还是行,并且5档油门踩到底速度也高不了多少,到现在也不知道是什么情况,暂时也没到服务站去查。

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    现在很多轻卡司机都会在买车回来后自己在货箱上加装一套钢板,用来保护货箱。苏师傅也不例外,为货箱加装了一套钢板一共花费了1300元。

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