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重卡访谈(4)解放J6:速度应该可以更快

●  原厂配件太贵

    后轮挡泥板是自己加装的,杨师傅说道,不知道厂家为什么这样设计,后轮的挡泥板分为两段,前后各一段,但是轮子上面却没有。如果遇到雨雪天气轮子会将泥水甩倒挂车上,弄的非常脏,还会对挂车造成腐蚀。

重卡访谈(4)解放J6:速度应该可以更快

    同时杨师傅还说,侧面的防撞栏,和驾驶室后面的站台都是自己加装的。侧护栏一套用了300元,如果是原厂的一边300元都不一定能买下来,后站台和后轮挡泥板一起做的,一共花了900元。

重卡访谈(4)解放J6:速度应该可以更快

    这台解放J6没有配备导流罩,有的时候货物高过驾驶室,会产生风阻,为了提高速度和降低油耗,杨师傅还打算加装一套导流板,但是原厂的导流罩一套要3000元,价格太高,难以接受,所以打算寻找副厂的导流罩。

●  小编建议

    像杨师傅这种跑高速专线物流,小编建议选择390马力发动机,加上超速挡变速箱,在装配速比4.11的驱动桥。如果匀速在85-90km/h,百公里油耗大概也在35-38升,相比之下速度得到了有效的提升。

    如果不违反交通法规和不属于车辆非法改装的前提下,在车辆两侧加装护风罩,配合车辆导流罩,更加有效的减小风阻。

●  编后语

    对于这台解放J6,杨师傅整体觉得还不错,小问题如果不影响使用也就无所谓了,毕竟买车是为了赚钱。在这里祝愿杨师傅和所有卡车司机们,货源不断,财源滚滚。

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