【卡车之家 原创】解放J6自上市以来，凭借出色的性能和稳定的品质取得了不错的销量，在路上经常能够看到J6的身影，在卡车之家重卡车主访谈第一期我们就对一辆驾驶J6的杨师傅进行了采访,在物流园内采访时我们遇到了另一辆J6重卡，巧合的是，车主也是姓杨。让我们也来看看这位杨师傅的J6。
|
车主访谈：J6基本信息 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 解放J6 6X4 牵引车 | |||
| 发动机 | 锡柴CA6DL2-35E3 | |||
| 变速箱 | 法士特12JSD160 直接档 | |||
| 后桥 | 485单级减速桥 速比4.11 | |||
| 购车时间 | 2009年 | |||
| 购车价格 | 加挂全套，加手续一共50多万 | |||
|
制表 360che.com 卡车之家 | ||||
● 车辆基本情况
司机情况
杨师傅今年30岁，已经有6年的驾驶经验了，之前开过解放奥威。副班司机之前开过东风天龙。
购车原因
当时决定买解放J6，是因为之前奥威车上装配的就是锡柴奥威发动机，开了五年发动机基本没怎么动过，所以就选择了同样是奥威发动机的解放J6，杨师傅挂靠在物流公司下，贷款购买了这辆解放J6，牵引车加上半挂，以及全套手续共花费50多万元。
车辆配置
这台解放J6跑北京至广州专线，全程高速，由于现在高速是计重收费，所以一般拉货在35吨左右，处于标载状态。装配锡柴CA6DL2 350马力发动机，变速箱装配了法士特12JSD160直接档变速箱，后桥则是485型单级减速桥，速比为4.11。
