做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
从12月15日至今，国道312线新疆、甘肃交界处交通拥堵已经一周时间，期间只能间断通行，至今还有上千辆车排起十几公里的长队。
12月17日，受阻的司乘人员在312国道边等待通车。
发生堵车之后，当地交警赶到现场对交通进行疏导，民政部门带着食品、矿泉水、棉衣棉裤等物品，来到现场对被堵车辆驾驶员提供帮助。
这次堵车诱因是几起车祸，随之有大批货车的柴油油路被零下20度左右的低温冻结，导致越堵越长。
陈海军是被堵在现场的驾驶员之一，他驾驶着金龙客车从厦门回乌鲁木齐。陈海军说：“我经常驾车出疆，所以知道冬天的时候，新疆、甘肃交界处容易堵车。”由于经验丰富，陈海军临行前向有关部门打听了情况，得知道路畅通无阻，便和朋友放心的出发了。
12月19日陈海军已经到了柳园镇，晚上在镇上吃了个拌面并且住下，打算第二天一早就出发。12月20日早晨当陈海军准备出发时，发现当地交警部门已经将道路封闭。陈海军说：“这时我才知道堵车了，直到中午3点交警才放行，我以为道路已经畅通，就没做任何准备。”
12月17日，一名受阻的司机在312国道边等待通车。
当陈海军行驶到距离星星峡还有10公里处时，前面堵满了车，一步都挪不动，这时是12月20日晚上20时左右。虽然陈海军在嘉峪关加满了油，足够行驶到哈密，但面对车外零下15度的寒冷天气，他也不敢一直开着暖气，陈海军说：“只要不是太冷就好，也不知道会在这里堵多久，尽量的节省油料吧。”
就这样熬过了一晚，12月21日早晨依然没有通车的意思，这时陈海军已经饥肠辘辘，车上没有食品也没有水，“还好天气凉，人不是特别渴。”陈海军说。
到了中午，气温有所回升，这时有些大货车的驾驶员开始用喷灯烤油路，想把车发动起来。陈海军和一辆货车驾驶员聊了起来，才知道这个驾驶员已经被困了7天，每天都在吃方便面，然后去一个不远处的加油站打开水喝。
陈海军说：“那个驾驶员看我们车上什么都没有，就给了我5、6根火腿肠，我过意不去，就把车上的水果都给了他，也算是作为交换嘛。”
12月17日，312国道星星峡路段两名警察在为受困驾驶员送食物和水。
直到12月21日下午17时左右，车辆开始慢慢朝前挪，虽然时速只有20公里，并且还要走走停停，但这已经陈海军很兴奋了。
据被堵在路上的司机介绍，那些熄火的货车有的电瓶没电了，有的马达坏了，油路里的油都被冻上，就算换了标号高的柴油也发动不着，油路被冻上的车辆只能用喷灯烤，可是他们的随车喷灯太小了，刚烤热还没等把油路清理干净又冻上了。”
柳园镇交警中队的民警介绍，目前现场仍有上千辆车滞留，排了十几公里的长队。民警在现场指挥清障车将熄火的货车拖到边上，让可以行驶的车辆通过，预计到今天可以恢复通车。“像这样的事情每年都会发生，主要原因就是许多货车所加柴油标号不够，导致油路冻结，目前没有好的解决办法，只能提醒通过这一路段的驾驶员，应该注意使用防冻柴油。”
