做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
● 不超载就没的赚，有时还得赔
我原来在一家冷藏厂开货车，一个月800块钱，这点钱又养老又养小根本不够花，就琢磨着自己干点事，多赚点钱。想想自己唯一有的技术也就是开车了，加上看到有个好伙计自己养货车，跑运输，还挺赚钱的，于是便也下定决心买辆货车。拿出家里所有的积蓄，又东拼西借地凑足了买车的钱，就这么干起来了。
我是2000年买的车，刚买车的前两年还有得赚，当时想这么干几年，本钱很快就回来了。可这几年就难了，你去货运市场上看看，等活的人多的是，货主见这种情况就一味地把运费往下压。没办法，跑总比在家空着车干等强，多数时候我们也是边咽苦水边接活。
加上现在的油费涨成那样，为了能捞个本，再多赚点，我们能想到的办法也就是多装货、多跑路了。运一趟货要想赚钱就得超载。合计合计，扣去过路费等杂七杂八的费用，不超载就没的赚，有时还得赔。
现在查超载、超限查得严，高速公路上都有称重的，为了避开，我们很多时候都不走高速。而且还经常选晚上的时间上路，那时候查车的警察少，能躲过去就躲过去了。有时一连几天跑下来，感觉整个人都是懵的。
● 从内心来讲，我们也不想整天躲来躲去，希望能当个守法的司机
谁不知道拉的货越少，方向盘越好握；谁不知道白天的视线比晚上好；谁不想睡足了觉再赶路，谁想整天躲查车的跟耗子躲猫似的？可没办法，我一天不干活，就得净赔200元的养车钱。从内心来讲，我们也不想整天躲来躲去，希望能当个正常（守法）的司机。
